Volvo 850 inapaswa kupongezwa. Miaka 25 baadaye, tunakumbuka muundo wa kwanza wa chapa kuchanganya kiendeshi cha gurudumu la mbele na injini inayopita yenye silinda 5, miongoni mwa ubunifu mwingine wa usalama.
Volvo 850 ilikuwa gari la kwanza la Uswidi kuchanganya gari la gurudumu la mbele na injini ya kupita silinda 5. Kwa hivyo iliwakilisha mabadiliko makubwa katika safu ya chapa ya mifano, na kuifanya kuwa moja ya bora zaidi katika historia ya Volvo.
Ilizinduliwa mnamo Juni 11, 1991 huko Stockholm Globe Arena, Volvo 850 GTL ilisababisha uwekezaji mkubwa kwa chapa ambayo iliahidi kutoa kiwango kipya cha raha ya kuendesha gari. Hakuna mapema kusema kuliko kufanya. Ilizinduliwa pia chini ya kauli mbiu "Gari yenye nguvu na maonyesho manne ya ulimwengu", ambayo ni pamoja na mfumo wa ulinzi wa upande uliojumuishwa, SIPS, mkanda wa mbele wa kujirekebisha na, kama ilivyotajwa tayari, injini ya kupita silinda 5.
INAYOHUSIANA: Historia ya Nembo: Volvo
Volvo 850 GTL yenye injini ya kawaida ya mwako, valves 20 na 170 hp ilikuwa mfano wa kwanza kuwasilishwa. Miaka miwili baadaye, wakati wa Maonyesho ya Magari ya Geneva, Volvo iliwasilisha toleo muhimu la 850: van. Kibadala kipya kilikuwa na vipengele vya kawaida vya Volvo kama vile sehemu ya nyuma yenye pembe ya kulia ili kuongeza uwezo wa kubeba lakini pia muundo mpya katika taa zake za nyuma zilizo wima kabisa zinazofunika nguzo ya D. Ikifafanuliwa kama "kilele cha uumbaji", ilishinda tuzo kadhaa kama hizo. kama "Tuzo Kuu ya Usanifu Bora" nchini Japani na tuzo ya "mali nzuri zaidi" nchini Italia.
Baada ya mafanikio ya toleo la mali isiyohamishika, Volvo iliamua kutoa chaguzi zaidi za injini. Kwa hiyo, nyuma ya Geneva Motor Show, Volvo 850 T-5r iliwasilishwa - toleo la mdogo kwa vitengo 2,500 katika rangi ya njano - na injini ya turbo ya 240 hp na 330 Nm. Toleo hili pia lilijumuisha waharibifu upya, bomba la kutolea nje ya mraba na 17. - magurudumu ya inchi. Toleo hili tukufu liliuzwa ndani ya wiki chache, na msururu mpya wa magari meusi yalitolewa baadaye, na kufuatiwa na mfululizo mpya wa T-5R ya kijani kibichi na yenye ukubwa wa vitengo 2,500.
USIKOSE: Unafikiri unaweza kuendesha gari? Kwa hivyo tukio hili ni kwa ajili yako
Ilikuwa na gari la Volvo 850 ambapo chapa ya Uswidi ilirudi kwenye nyimbo za mwanzo za Mzunguko wa Thruxton, nchini Uingereza. Kushindana na magari ya kubebea mizigo katika Mashindano ya Magari ya Kutalii ya Uingereza (BTCC) kulivutia watu wengi kwani Volvo iliwekeza kwa kiasi kikubwa na timu ya Mashindano ya Tom Walkinshaw, ambapo dereva wa Uswidi Rickard Rydell na Mholanzi Jan Lammers walishindana. Kwa bahati mbaya, mnamo 1995, na sheria zilizosasishwa, ikawa haiwezekani kushindana na vani na Volvo ililazimika kubadilisha mifano. Wakati huo, Rickard Rydell angemaliza BTCC katika nafasi ya 3.
Kati ya uzinduzi uliofaulu na kurudi kwa mbio, bado kulikuwa na nafasi ya kutambulisha Volvo 850 AWD. Inajulikana kama "gari salama zaidi duniani", mtindo huu ulikuwa wa kwanza duniani kwa suala la usalama na ulikuwa gari la kwanza la uzalishaji kujumuisha mifuko ya hewa ya pembeni.
Ilianzishwa mwaka wa 1995 na kutolewa mwaka mmoja baadaye, Volvo 850 AWD ilikuwa modeli ya kwanza ya Volvo yenye nguvu ya kuendesha magurudumu manne. Mtindo huu mpya ulikuwa na injini mpya, yenye turbo boost, yenye uwezo wa kutoa 193 hp. Gari hii haikuwahi kufikiria kuwa mtangulizi wa modeli za 'XC' za Volvo zenye kiendeshi cha magurudumu 4. Mnamo 1996 Volvo ilitangaza mwisho wa utengenezaji wa mfano huo, baada ya kufikia jumla ya magari 1,360,522 yaliyotolewa.