Huwezi kukumbuka tena, lakini kabla ya Msururu wa BMW 1 kutoka mwaka wa 2004, jukumu la mfano wa kompakt zaidi katika safu ya chapa ya Bavaria lilikuwa mikononi mwa BMW 3 Series Compact.
Zaidi ya vizazi viwili, modeli kulingana na Mfululizo wa 3 (mchanganyiko wa vifaa kutoka E30 na E36 katika kizazi cha kwanza, na derivative ya E46 katika pili) ilishindana na mifano kama Audi A3 katika sehemu ya premium compact, imesimama. nje na ukweli kwamba kutegemea gari-gurudumu la nyuma na bodywork ya milango mitatu tu.
Chapisho la Kirusi la Kolesa.ru linatupa muhtasari wa jinsi BMW 3 Series Compact ingekuwa leo, wakati ambapo miundo thabiti zaidi ya BMW "iko mbele".
Ni nini kingebadilika?
Kama zamani, jukwaa lingekuwa sawa na Mfululizo wa 3 wa kisasa, kuweka gurudumu na kofia ndefu ambayo injini inabaki katika nafasi ya longitudinal.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hiyo, tofauti kubwa inakuja katika sehemu ya nyuma, ambapo nyuma imefupishwa, lakini huhifadhi optics ya nyuma ya tofauti ya sedan.
Mbele, na kinyume na kile kilichotokea kwa kizazi cha pili cha BMW 3 Series Compact, taa za kichwa zilizopitishwa zinafanana na safu zingine.
Kizazi cha kwanza Compact Series 3 (E36/5)
Ingewezekana?
Ingawa matoleo yanavutia, ukweli ni kwamba, hata kwa kuzingatia soko la leo, uwezekano wa kuwa na BMW 3 Series Compact tena ni karibu hakuna.
Sio tu kwamba BMW tayari ina muundo wa kompakt, Mfululizo 1, lakini upendeleo wa wanunuzi kwa SUV unaonekana kuondoa shauku yoyote kutoka kwa chapa ya Bavaria katika kuunda mtindo wa aina hii.
Na wewe, unafikiri BMW 3 Series Compact inapaswa kurudi? Tupe maoni yako kwenye maoni.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.