Hapo awali ilitolewa mnamo 2014 na kurekebishwa mnamo 2017, the BMW 4 Series Gran Coupé ndio mtindo uliofanikiwa zaidi katika familia ya BMW ya milango minne ya coupé, ikiwa tayari imekusanya mauzo zaidi ya uniti 300,000.
Imeundwa kwa nia ya kuwa mwanasportier (na wakati huo huo mbadala zaidi) kwa Mfululizo wa BMW 3, 4 Series Gran Coupé inaingia katika awamu ya mwisho ya kazi yake, na mrithi wake tayari anatarajiwa na Dhana ya 4 (yenye utata).
Je, bado ni njia mbadala ya kuzingatia, hata kuhusiana na "ndugu" yake Series 3, ambaye alikaribisha kizazi kipya mwaka jana? Ili kujua, tulijaribu BMW 420d Gran Coupé.
Kwa uzuri, BMW 4 Series Gran Coupé inasalia, kwa maoni yangu, pendekezo lililofanikiwa. Kwa kuangalia kwa kiasi na kifahari, na bila grilles kubwa zinazoanza kupamba mbele ya BMW (na kwamba kizazi kijacho kinapaswa kupitisha), 4 Series Gran Coupé inabakia sasa, kifahari, na wakati huo huo kitu cha michezo.
Ndani ya BMW 4 Series Gran Coupé
Ndani, nyenzo za BMW 420d Gran Coupé ni za kupendeza kwa kugusa (na kwa jicho) na mkusanyiko ni thabiti, bila kelele za vimelea.
Kwa upande wa ergonomics ya 4 Series Gran Coupé, umri wa modeli unadhihirishwa katika wingi wa udhibiti wa kimwili... na tunashukuru ni kwamba - hata Msururu mpya wa 3, licha ya mabadiliko katika uwasilishaji, bado hudumisha udhibiti wa kimwili kwa kazi kuu. .
Rahisi na angavu kutumia, suluhisho la BMW linathibitisha kuwa la vitendo zaidi kuliko, kwa mfano, lile lililopitishwa na Volvo S60 ya hivi karibuni (ambayo inazingatia udhibiti mwingi kwenye skrini ya kugusa).
Mfumo wa infotainment, kwa upande mwingine, una muundo mzuri wa picha na ingawa kwa kiwango cha menyu inaonekana kama Matriosca (kuna menyu ndogo ndogo), shukrani kwa mfumo wa iDrive na funguo za njia ya mkato ni rahisi kuzunguka. hapo.
Licha ya kuwa na sehemu ya juu inayoshuka, ufikiaji wa viti vya nyuma vya BMW 4 Series Gran Coupé hauna matatizo makubwa na nafasi hiyo inaruhusu watu wazima wawili wenye urefu wa 1.80 m kusafiri kwa starehe.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusu shina, licha ya kuwa na lita 480 sawa na Msururu 3, ufunguzi mkubwa (kwa hisani ya mlango wa tano) unathibitisha kuwa mshirika bora wakati wa kupakia 4 Series Gran Coupé kwa safari ndefu au baada ya ununuzi wa siku.
Kwenye gurudumu la BMW 4 Series Gran Coupé
Mara tu unapoketi kwenye gurudumu la BMW 420d Gran Coupé, kupata nafasi nzuri ya kuendesha gari ni rahisi. Usukani wenye mstari wa ngozi ni wa kupendeza kabisa kwa kugusa na unene wa kupindukia tu (kawaida BMW) wa mdomo unastahili kurekebishwa.
Inaendelea, the 2.0 l Dizeli yenye 190 hp na 400 Nm imeonekana kuwa chaguo bora, na maambukizi ya otomatiki ya kasi ya nane ya Steptronic kama mshirika mzuri.
Inayo nguvu (haswa ikiwa tutachagua hali ya "Sport" inayoongeza mwitikio wake) na laini ya kushangaza kwa Dizeli - karibu kama petroli - hukuruhusu kuchapisha midundo nzuri, haswa kwenye barabara kuu, ambapo 420d Gran Coupé inatualika tukusanyike. kilomita na kilomita, kwa sababu pia ni vizuri sana.
Lakini usidanganywe na “mshipa” wa kando ya barabara wa 420d Gran Coupé. Tunapoamua kukabiliana na barabara ya milimani, hufichua DNA inayobadilika tunayotarajia kutoka kwa BMW, na inakuwa rahisi kuchunguza na yenye ufanisi mkubwa - labda hata… inafurahisha.
Maelezo ya M (kwa hisani ya kifurushi cha M Binafsi kilichotoshea kitengo hiki) yanajitokeza kila mahali.
Uendeshaji wa mchezo unaobadilika (si lazima) ni wa moja kwa moja, wa mawasiliano na uzani mzuri, kusimamishwa kwa adapta (pia ni ya hiari) huhakikisha maelewano makubwa kati ya starehe na ushughulikiaji, na uendeshaji wa gurudumu la nyuma husaidia kukamilisha kifurushi chenye nguvu ambacho ni kigumu kupimika - katika kiwango hiki pekee ni Alfa. Romeo Giulia anaonekana kuwa na sifa zinazolingana.
Lakini faida za injini ya 420d Gran Coupé sio mdogo kwa utendaji wake. Ni kwamba ikiwa katika hali ya "Sport" 2.0 l Dizeli inavutia kwa maonyesho yake, katika hali ya "Eco Pro" inavutia kwa matumizi yake, ambaye alikuja kutembea 5.2 l/100 km kwenye barabara kuu . Hata tunapoamua kujaribu kwa miguu, ni vigumu kufikia 7 l/100 km.
Paneli ya ala ya BMW 420d Gran Coupe imekamilika na ni rahisi kusoma.
Je, gari linafaa kwangu?
Iwapo katika masuala ya kiteknolojia - infotainment, dashibodi au usaidizi wa madereva - BMW 4 Series Gran Coupé inapoteza ikilinganishwa na Mifululizo 3 ya hivi punde, kwa maneno yanayobadilika, coupe ya milango minne inayouzwa vizuri zaidi ya BMW inasalia kuwa pendekezo halali .
Kando na haya, ina uwezo mwingi wa hali ya juu (kwa hisani ya mlango wa tano) huku pia ikiwa "pro-familia" na ya spoti kuliko Series 3 Touring.
Kwa kuzingatia haya yote, sina budi kukubali kwamba hata mwisho wa maisha yake (mrithi anakuja mwaka huu) BMW 420d Gran Coupé bado ina "neno la kusema" katika duwa na "ndugu" yake 3 Series.
Kukubaliana zaidi kwa macho, bila kuvutia kidogo; moja ya injini za dizeli zinazovutia zaidi kutumia; pamoja na kuoa sifa nzuri za kwenda barabarani, lakini bila kuogopa mikondo, 4 Series Gran Coupé inaweza kuwa chaguo sahihi kama mbadala kwa Misururu 3 "ya kawaida", hata wakati wa kudumisha bei ya juu zaidi.
Kumbuka: Bei na vifaa vya kitengo hiki bado vinalingana na mfano wa 2019 (tarehe ya jaribio), kwa hivyo lazima ziwe zimebadilika na kuingia kwa mwaka mpya.