Baada ya msimu wa 2017 ambao uliweka wakfu tena, kwa mara ya nne, Mwingereza Lewis Hamilton, katika Mercedes-AMG, the Mashindano ya Dunia ya Mfumo 1 amerudi jukwaani na kwenye mvuto. Lakini pia na matamanio, kwa upande wa mashabiki, kwa ushindani mkubwa, hisia na adrenaline.
Chini ya matumaini haya ni mabadiliko ya timu, uundaji wa timu, magari na hata kwa kanuni. Ingawa, kwa kuzingatia vipimo vya kabla ya msimu tayari, ambayo, pamoja na Mercedes, ilionyesha tena kwamba inaweza kuendelea hatua moja mbele ya wagombea wengine, inaonekana kuwa 2017 tena.
Magari hayo
Katika kesi ya viti moja, riwaya kuu la 2018 liko katika kuanzishwa kwa Halo. Mfumo ulioundwa ili kuhakikisha usalama zaidi kwa marubani katika tukio la ajali, kutokana na kupachika kwa muundo ulioinuliwa kuzunguka chumba cha rubani. Lakini hiyo iliishia kupokea shutuma kali, kutoka kwa mashabiki wa mchezo huo, kwa taswira hiyo... isiyo ya kawaida ambayo inatoa kwa wahudumu wa kiti kimoja, kama vile marubani wenyewe, kutofurahishwa na maswali ya kuonekana ambayo kifaa huibua.
Bado, ukweli ni kwamba FIA haijarudi nyuma na Halo itakuwa uwepo wa lazima katika magari yote kuanzia kwa mbio 21 za Kombe la Dunia la 2018.
kanuni
Katika kanuni, riwaya ni, haswa, kizuizi katika idadi ya injini ambazo kila dereva anaweza kutumia kwa msimu. Kutoka kwa nne zilizopita, inashuka hadi tatu tu. Kwa kuwa, ikiwa anahitaji kutumia injini zaidi, rubani anakabiliwa na adhabu kwenye gridi ya kuanzia.Katika uga wa matairi, kulikuwa na ongezeko la ofa inayopatikana kwa timu, huku Pirelli akizindua aina mbili mpya za matairi - hyper soft (pink) na super hard (machungwa) - na saba sasa zipo badala ya matano ya awali.
mashindano makubwa
Msimu wa 2018 utashuhudia ongezeko la idadi ya mbio, sasa zikiwa 21 . Kitu ambacho kitafanya msimu huu kuwa mrefu zaidi na unaohitajika zaidi katika historia, matokeo ya kurudi kwa hatua mbili za kihistoria za Ulaya - Ujerumani na Ufaransa.
Kwa upande mwingine, ubingwa hauna tena mbio huko Malaysia.
timu
Lakini ikiwa idadi ya tuzo kuu huahidi wakati mdogo wa kupumzika, kwenye gridi ya kuanzia, hakutakuwa na msisimko mdogo. Kuanzia na kurudi kwa Alfa Romeo ya kihistoria, baada ya kukosekana kwa zaidi ya miaka 30 , kwa kushirikiana na Sauber. Escuderia, ambayo, kwa njia, ilikuwa tayari imedumisha uhusiano mkubwa na chapa nyingine ya Italia kwa miaka kadhaa: Ferrari.Hali sawa hutokea kwa Aston Martin na Red Bull - inayoitwa, bila shaka, Aston Martin Red Bull Racing - ingawa, katika kesi hii, na mtengenezaji wa Uingereza anaendelea kiungo ambacho tayari kilikuwa nacho.
marubani
Kuhusu marubani, kuna baadhi ya nyuso mpya na za kulipa katika 'Grande Circus', kama ilivyo kwa Monegasque Charles Leclerc (Sauber), rookie ambaye anaahidi mengi kama matokeo ya matokeo bora yaliyopatikana katika viwango vya mafunzo. . Pia mgeni ni Mrusi Sergey Siroktin (Williams), mwenye rekodi ya huduma ya kawaida zaidi na kwa hoja zinazohusika zinazoungwa mkono zaidi na rubles za Kirusi.
Pia ya kupendeza, pambano ambalo linaahidi kuendelea kati ya majina mawili mashuhuri: mabingwa wa dunia mara nne Lewis Hamilton (Mercedes) na Sebastien Vettel (Ferrari) . Wanapigania, msimu huu, kwa ushindi wa fimbo ya tano, ambayo itawaruhusu kupanda hadi kwenye kikundi kilichozuiliwa cha madereva watano tu ambao tayari wamefanikiwa kushinda ubingwa wa ulimwengu tano katika miaka 70 ya Mfumo wa 1.
Kuanza hufanyika tena huko Australia
Mashindano ya Dunia ya Mfumo wa 1 ya 2018 yataanza nchini Australia, kwa usahihi zaidi katika mzunguko wa Melbourne, mnamo Machi 25. Huku hatua ya mwisho ya Kombe la Dunia ikifanyika Abu Dhabi, kwenye mzunguko wa Yas Marina, tarehe 25 Novemba.
Hii hapa ni kalenda ya Mashindano ya Dunia ya Mfumo wa 1 wa 2018:
MBIO | MZUNGUKO | TAREHE |
---|---|---|
Australia | Melbourne | 25 Machi |
Bahrain | Bahrain | 8 aprili |
China | Shanghai | 15 aprili |
Azerbaijan | Baku | 29 aprili |
Uhispania | Catalonia | Mei 13 |
monako | Monte Carlo | Mei 27 |
Kanada | Montreal | Juni 10 |
Ufaransa | Paul Ricard | 24 Juni |
Austria | Pete ya Ng'ombe Mwekundu | 1 Julai |
Uingereza | jiwe la fedha | 8 Julai |
Ujerumani | Hockenheim | 22 Julai |
Hungaria | Hungaroring | 29 Julai |
Ubelgiji | Biashara-Francorchamps | 26 Agosti |
Italia | monza | 2 Septemba |
Singapore | Marina Bay | 16 Septemba |
Urusi | Sochi | 30 Septemba |
Japani | Suzuka | 7 Oktoba |
Marekani | Amerika | 21 Oktoba |
Mexico | Mexico City | 28 Oktoba |
Brazili | Interlagos | 11 Novemba |
Abu Dhabi | Ndiyo Marina | 25 Novemba |