Inafaa kuwa ufufuo (uamsho) wa mtengenezaji mdogo wa gari la michezo la Uingereza huanza kwenye Ufufuo wa Goodwood. Na kurudi kwake hakungeweza kutumiwa vyema na TVR Griffith, gari jipya la michezo ambalo linaahidi kurejesha brand ya Uingereza kwenye ramani. Na kwa hilo, ukuzaji wa Griffith mpya ulileta majina mazito.
"Baba" wa McLaren F1 anajibika kwa usanifu
Na kama kuna jina ambalo linajitokeza, ni Bw. Gordon Murray. Kwa (wachache) ambao hawamfahamu, pamoja na kuwa na katika mtaala wake baadhi ya washindi wabunifu zaidi wa Mfumo wa 1, atajulikana milele kama "baba" wa McLaren F1.
Ushiriki wake katika maendeleo ya TVR Griffith ilifanya iwezekanavyo kugeuza gari la michezo katika matumizi ya kwanza ya mfumo wake wa ubunifu wa uzalishaji na usanifu wa iStream. Kwa upande wa Griffith, ni lahaja ya mfumo huo uitwao iStream Carbon - ambayo, kama jina linamaanisha, hutumia nyuzinyuzi za kaboni.
Matokeo ya mwisho ni fremu ya chuma yenye neli iliyounganishwa na paneli za nyuzi za kaboni ili kuhakikisha uadilifu wa juu zaidi wa muundo na uzani mdogo iwezekanavyo. Nguvu ya msokoto ni takriban Nm 20,000 kwa digrii na ina uzito wa kilo 1250 tu, ikisambazwa sawasawa juu ya axles mbili.
Griffith inachukua usanifu unaofanana na TVR za zamani: injini ya mbele ya longitudinal na gari la gurudumu la nyuma. Inaweza kuchukua wakazi wawili na, tofauti na magari maarufu zaidi ya michezo leo, ni compact kabisa. Ina urefu wa mita 4.31, upana wa 1.85 m na urefu wa m 1.23 - ndogo kuliko mpinzani wake mkuu anayeweza kuwa, Porsche 911 na pia Jaguar F-Type.
Aerodynamics ilipata tahadhari maalum: TVR Griffith ina sehemu ya chini ya gorofa na diffuser ya nyuma, yenye uwezo wa kuhakikisha athari ya ardhi.
"Shule ya zamani"
TVR Griffith inaahidi kuwa dawa ya gari la kisasa la michezo lililojazwa na kifaa. Vipimo vinaonekana kama gari la michezo kutoka mwisho wa karne iliyopita: coupé ya viti viwili na injini ya mbele inayotamaniwa kwa asili, yenye nguvu inayopitishwa kwa magurudumu ya nyuma kupitia sanduku la mwongozo la kasi sita. Na kwa ladha ya kigeni baada ya kuona maduka ya kutolea nje ya upande.
Walakini, inaahidi kuwa ya kistaarabu zaidi kuliko TVR zingine kama Tuscan au Sagaris. Imeunganishwa na fremu thabiti ni chassis ya alumini inayojumuisha kusimamishwa kwa mikono inayopishana mara mbili mbele na nyuma. Vuta pumzi ndefu... usukani unasaidiwa na umeme na tunajua jinsi ilivyo vigumu kufikia usukani wa aina hii kwa kuhisi ule unaosaidiwa na maji. Tunapaswa kusubiri anwani za kwanza zinazobadilika kwa uamuzi wa chaguo hili.
Kusimamisha Griffith kutafanywa na kalipa za breki za alumini za bastola sita mbele, na diski za vipande viwili za 370mm na kwa nyuma pistoni nne zenye diski 350mm zinazopitisha hewa. Sehemu za mawasiliano zilizo na lami zimehakikishwa na magurudumu ya 19″ mbele na matairi 235 mm na 20" nyuma yenye matairi 275/30.
Ford Cosworth, uhusiano wa kihistoria ulifufuliwa chini ya boneti ya Griffith
Kizazi cha hivi karibuni cha TVR kiliwekwa alama, juu ya yote, na Speed Six - na si mara zote kwa sababu bora - silinda ya anga ya sita iliyotengenezwa ndani ya nyumba. Griffith, jina ambalo limebainisha TVR kadhaa, kwa upande mwingine, daima imekuwa na V8 katika marudio yake yote.
TVR Griffith mpya sio ubaguzi. V8 chini ya hood inatoka kwa Ford - ni lita 5.0 za Ford Mustang, ambayo katika maombi haya hutoa 420 hp. Inaonekana ni nyingi, lakini haitoshi kwa malengo ya chapa ya Uingereza ya kuhakikisha uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa 400 bhp (405 hp) kwa tani au takriban 2.5 kg/hp.
Ili kufikia uwiano unaohitajika wa nguvu-kwa-uzito, TVR iligeukia huduma za kampuni maarufu ya Cosworth ili kupata zaidi kutoka kwa V8 Coyote ya Ford. Ndio, imepita muda gani tangu tuwaone Ford Cosworth pamoja katika sentensi moja?
Bado ni muhimu kuthibitisha nambari zote, lakini 500 hp imehakikishiwa kufikia uwiano unaohitajika wa nguvu-kwa-uzito. Kwa maadili ya mpangilio huu wa ukubwa na uzani wa wastani, Griffith haitakuwa na shida kufikia 100 km / h chini ya sekunde 4.0, na kuna mazungumzo ya angalau 320 km / h ya kasi ya juu.
Zindua Toleo na kazi ya mwili ya nyuzinyuzi kaboni
Vitengo 500 vya kwanza vitatolewa vitakuwa sehemu ya toleo maalum la uzinduzi - Toleo la Uzinduzi -, ambalo kati ya vifaa kadhaa vya kipekee, litakuwa na kazi ya mwili ya nyuzi za kaboni. Inakadiriwa kuwa, baadaye, kazi ya mwili inaweza kupatikana na vifaa vingine sio vya kigeni, kwa bei ya bei nafuu zaidi ya ununuzi. Uzalishaji utaanza baada ya mwaka mmoja, na uwasilishaji wa kwanza utafanyika mnamo 2019.
