Wakati ikitangaza kwamba inapanga kuendelea kuzalisha injini za mwako kwa (angalau) miaka 30 nyingine, BMW inaendelea na uwekaji umeme wa aina yake ya mfano. Uthibitisho wa hili ni matoleo mseto ya programu-jalizi ya BMW X1 na X2 ambayo tunakuonyesha leo.
Aesthetically, wote wawili X1 xDrive25e kama X2 xDrive25e wao ni kivitendo sawa na matoleo yasiyo ya umeme, tofauti pekee ni nembo maalum na bandari ya chaja ambayo inakuwezesha kujaza nishati ya betri zinazosambaza mfumo wa mseto wa kuziba.
Kwa hiyo, ni muhimu kuchunguza maelezo ya kiufundi ya X1 na X2 xDrive25e ili kupata tofauti kuhusiana na tofauti za kawaida za SUV ndogo za brand ya Bavaria.
Nambari za X1 na X2 xDrive25e
Kuhuisha X1 na X2 xDrive25e tunapata injini mbili, kila moja ikiendesha mhimili wake. Kuendesha magurudumu ya mbele ni injini ya 1.5 l ya silinda tatu ambayo hutoa 125 hp na 220 Nm na imeunganishwa na maambukizi ya moja kwa moja ya Steptronic ya kasi sita.
Jiandikishe kwa jarida letu
Tayari katika malipo ya kusonga magurudumu ya nyuma ni motor ya umeme yenye 95 hp na 165 Nm ya torque. Kama unaweza kuwa umegundua tayari, suluhisho hili huruhusu X1 na X2 xDrive25e kuwa na kiendeshi cha magurudumu yote (jambo ambalo jina la xDrive pia linashutumu).
Pamoja, injini hizo mbili hutoa nguvu ya pamoja ya 220 hp na torque ya 385 Nm. Nambari hizi huruhusu X1 xDrive25e kufikia 0 hadi 100 km/h katika 6.9s (s 6.8 katika kesi ya X2 xDrive25e) na kufikia kasi ya juu ya 193 km/h (195 km/h katika X2 xDrive25e).
Hatimaye, kwa upande wa matumizi na uzalishaji, kwa X1 xDrive25e BMW inatangaza maadili kati ya 1.9 na 2.1 l/100 km na 43 na 48 g/km ya CO2. Kuhusu X2 xDrive25e, takwimu za awali zinaonyesha wastani wa matumizi kati ya 1.9 na 2.1 l/100 km na utoaji wa hewa safi kati ya 43 na 47 g/km ya CO2.
Njia za kuendesha gari ni nyingi
Kuandaa BMW X1 na X2 xDrive25e ni betri ya lithiamu-ion yenye uwezo wa 10 kWh. Inapochajiwa kikamilifu hii inaruhusu X1 xDrive25e kufikia kati ya kilomita 54 na 57 katika hali ya umeme ya 100%, huku X2 xDrive25e ikiwa na kati ya kilomita 55 na 57 za masafa ya umeme.
Inapofika wakati wa kuchaji betri, inachukua saa 3.8 ili kujaza chaji yake yote kwenye duka la nyumbani. Kutumia BMW i Wallbox wakati huu umepunguzwa hadi chini ya masaa 3.2, na kwa saa 2.4 tu inawezekana kurejesha 80% ya uwezo wa betri.
Hatimaye, ili kusaidia kuboresha udhibiti wa betri, BMW imezipa X1 na X2 xDrive25e kitufe cha eDrive.
Hii inakuwezesha kuchagua kati ya njia tatu: "AUTO eDRIVE", ambayo inahakikisha mchanganyiko bora wa injini mbili; "MAX eDrive", ambayo inawezesha matumizi ya motor ya umeme (wakati hii imechaguliwa, kasi ya juu ni mdogo kwa 135 km / h) na "HIFADHI BATTERY" ambayo, kama jina linamaanisha, inalenga kuhifadhi malipo ya betri.
Kufika lini?
Kwa sasa, haijulikani lini X1 xDrive25e au X2 xDrive25e itafikia soko la kitaifa, kwani haijulikani ni kiasi gani kila moja ya SUV ya mseto ya BMW itagharimu nchini Ureno.