Inavyoonekana, katika ulimwengu wa mbio za kuvuta hakuna kitu kinachowezekana, na uthibitisho wa hii ndio tunakuletea leo. Kwa mtazamo wa kwanza, mbio za kukokota kati ya gari la michezo bora kama McLaren 600LT na SUV kama hiyo Jeep Grand Cherokee (hata katika toleo la Trackhawk) ni moja ambayo ina matokeo yanayotarajiwa hata kabla ya kuanza.
Hata hivyo, kutokana na "msaada mdogo" kutoka kwa Hennessey, mambo yalibadilika na kile kilichokuwa tayari SUV yenye nguvu zaidi kwenye soko (ilikuwa na 710 hp, Urus, kwa mfano, "pekee" inatoa 650 hp) ilianza kutoa 745 kW, yaani, 999 hp, au 1013 ya farasi wetu (kama tulivyokwishakuambia katika makala nyingine).
Pamoja na ongezeko hili la nguvu, Jeep ilishangaza kuweza kwenda ana kwa ana na McLaren 600LT . Ili kukupa wazo, McLaren ina 3.8 l twin-turbo V8 yenye uwezo wa kutoa 600 hp ambayo inaendesha kilo 1260 tu (uzito kavu). Jeep, kwa upande mwingine, licha ya kuongezeka kwa nguvu, inaendelea kupima karibu 2.5 t.
Mbio za kukokota zenye utata sana
Kwa ujumla, sio moja, sio mbili, lakini mbio tatu za kukokota kati ya McLaren 600LT na Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey . Katika mbio za kwanza za kuburuta, ambapo 600LT haikuweza kutumia mfumo wa udhibiti wa uzinduzi, Jeep ilitegemea gari la magurudumu yote na zaidi ya 1000 hp kupata faida ya awali iliyobaki hadi mstari wa kumaliza.
Katika pili, kwa msaada wa udhibiti wa uzinduzi, McLaren 600LT itaweza kushinda Jeep, na kuiacha nyuma tangu mwanzo, ikiwa ni dhahiri kwamba upinzani wa aerodynamic pia haukusaidia SUV kama ilijaribu kufupisha umbali.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Kuhusu jaribio la tatu, msukumo wa mwisho, tunakuachia video hapa ili usifurahie tu zile mbili za kwanza (na haswa sauti ya injini mbili) lakini pia ili uweze kujua ni ipi ilikuwa ya haraka zaidi.