Hizi ndizo nyakati tunazoishi… Licha ya awamu nzuri ambayo hatches moto hupitia, SUVs motomoto zimeanza kuwa nyingi zaidi. THE Audi SQ2 ndiye mwanachama wake mpya zaidi.
Iliyozinduliwa katika Onyesho la mwisho la Magari la Paris, sasa tunaweza kufikia nambari na vipengele vyote vinavyotenganisha SQ2 na Q2 ya kawaida zaidi.
Hizi ndizo nambari za bendera mpya ya mtindo wa Ujerumani.
300
Idadi ya farasi zinazopatikana , kwa hisani ya silinda nne inayojulikana kwenye mstari wa 2.0 TFSI, inayojulikana kutoka kwa mifano mingine mingi ya chapa na kikundi cha Ujerumani. Uzito wa kilo 150, kubadilika kwa kitengo hiki kinaahidi kuwa juu, kwa shukrani kwa 400 Nm inapatikana katika aina mbalimbali za mapinduzi, kati ya 2000 rpm na 5200 rpm - kikomo cha injini kinafanya kazi tu kwa 6500 rpm.Walakini, Audi SQ2 inaahidi matumizi ya busara kwa mfano huo wenye nguvu: kati ya 7.0 na 7.2 l/100 km , ambayo yanahusiana na uzalishaji wa CO2 kati ya 159 na 163 g/km . Kama tulivyoona katika injini nyingi zenye chaji nyingi, injini ya SQ2 pia haiondoi kuwa na kichungi cha chembe ili kuzingatia viwango na itifaki zote.
7
Idadi ya kasi ya Sanduku la gia la S Tronic mara mbili . Na pia kasi, katika km / h, ambayo injini inazimwa - kuitenganisha - kuruhusu uendeshaji pana wa mfumo wa kuacha kuanza, tunapochagua hali ya "ufanisi" kati ya njia mbalimbali za kuendesha gari - ndiyo, onyesha ufanisi. katika mtindo unaozingatia utendaji.
Kama inavyopaswa kuwa katika mifano yote ya Audi S, SQ2 pia ni quattro, yaani, nguvu hutumwa kwa magurudumu manne mfululizo, kuwa na uwezo wa kutuma hadi 100% yake kwa axle ya nyuma.
Audi SQ2 pia inakuja ikiwa na mfumo wa udhibiti wa torque ambao, kulingana na chapa, hulainisha tabia ya nguvu, na uingiliaji mdogo kwenye breki kwenye magurudumu ndani ya curve, ambayo ina mzigo mdogo - kimsingi, kuiga athari ya kujitegemea. tofauti ya kufunga.
4.8
Kitendo cha gia ya gia yenye kasi ya pande mbili na mvutano unaosambazwa na magurudumu ya "quattro", inaweza tu kusababisha matumizi bora ya 300 hp zinazopatikana - Audi SQ2 inapiga 100 km / h katika 4.8s ya heshima . Kasi ya juu ya 250 km / h ni mdogo wa kielektroniki.
20
Uwezo mwingi wa ziada wa SUV katika nyuso zinazokaribia zaidi ya lami umepunguzwa kwa… kibali cha chini cha ardhi. Ni minus 20 mm , kwa hisani ya kusimamishwa kwa michezo ya S, ingawa Audi haisemi ni mabadiliko gani mengine ambayo kusimamishwa kunaweza kutekelezwa.
Hata hivyo, kuna kitufe kinachokuruhusu kubadilisha mpangilio wa ESC (udhibiti wa uthabiti) kuwa... off-road(!).
Uendeshaji ni mtindo unaoendelea na uunganisho wa ardhi hutolewa na magurudumu ya ukubwa wa ukarimu: magurudumu 235/45 na 18-inch ni ya kawaida, na chaguo kwa magurudumu ya inchi 19 kwenye matairi 235/40 - kwa jumla kuna magurudumu 10 yanayopatikana kwa SQ2.
Ili kusimamisha SUV hii yenye joto kali, Audi iliweka SQ2 kwa diski za breki nyingi - 340 mm mbele na 310 mm nyuma - na calipers nyeusi, na kwa hiari katika nyekundu, ili kubinafsishwa kwa alama ya "S".
0.34
Mtindo wa Audi SQ2 una misuli zaidi kuliko Q2 zingine - viambatisho vya ukarimu zaidi vya aerodynamic na magurudumu makubwa zaidi, kwa mfano - lakini bado ina mgawo mzuri wa 0.34 tu. Sio mbaya ukizingatia ni SUV, ingawa ni compact.
Misuli zaidi. Grili ya mbele ya sura moja iliyojazwa mpya ya pau nane zilizo wima mbili, kigawanyaji cha mbele, na taa za LED mbele na nyuma.
12.3
Kama chaguo, Audi SQ2 inaweza kuona paneli yake ya chombo ikibadilishwa na 12.3 ″ ya Cockpit ya Audi , huku dereva akiwa na uwezo wa kuidhibiti kupitia vibonye kwenye usukani wa michezo.
Audi SQ2 ina zaidi ya mfumo mmoja wa infotainment kuchagua kutoka, na Urambazaji wa MMI pamoja ikiwa na mguso wa MMI juu yake, inayojumuisha skrini ya kugusa ya 8.3″, padi ya kugusa, kidhibiti cha sauti; Wi-Fi hotspot kati ya zingine. Bila shaka, pia inaunganisha Apple CarPlay na Android Auto.
Ndani, vitu vipya kama vile viti vya michezo (hiari katika mchanganyiko wa Alcantara na ngozi, au Nappa), vyombo viko katika rangi ya kijivu na sindano nyeupe.
Kukamilisha mfumo wa media titika, tunapata mfumo wa sauti wa Bang & Olufsen , yenye amplifier ya 705 W na spika 14.
Bila shaka, Audi SQ2 pia inakuja na wasaidizi kadhaa wa uendeshaji, wa kawaida na wa hiari, ambao ni pamoja na breki ya dharura ya uhuru, udhibiti wa cruise unaobadilika na kazi ya kuacha na kwenda, msaidizi wa foleni ya trafiki na usaidizi wa matengenezo ya njia.
Kwa hiari, unaweza pia kupokea msaidizi wa maegesho (sambamba au perpendicular), ikiwa ni pamoja na tahadhari kwa magari yanayovuka tunapoacha nafasi ya maegesho katika gear ya nyuma.