Baada ya kuvuja wiki iliyopita ilifichua maumbo ya mpya Hyundai i20 , chapa ya Korea Kusini iliamua kuvunja mashaka na kufichua data ya kiufundi ya gari lake jipya la matumizi ambalo litawasilishwa hadharani kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva.
Kulingana na Hyundai, i20 mpya ni 24mm fupi kuliko mtangulizi wake, upana wa 30mm, urefu wa 5mm na imeona wheelbase ikiongezeka kwa 10mm. Matokeo yake yalikuwa, kwa mujibu wa brand ya Korea Kusini, ongezeko la hisa za nafasi ya nyuma ya kuishi na ongezeko la lita 25 kwenye compartment ya mizigo (sasa kuna lita 351).
Ndani ya Hyundai i20
Tukizungumzia mambo ya ndani ya i20 mpya, mambo muhimu zaidi ni uwezekano wa kuwa na skrini mbili za 10.25” (jopo la ala na infotainment) ambazo zimeunganishwa kwa macho. Ikiwa haijawashwa na mfumo wa kusogeza, skrini ya kati ni ndogo, 8″.
Huko pia tunapata mwanga wa mazingira na "blade" ya usawa ambayo huvuka dashibodi na kuingiza safu za uingizaji hewa.
Teknolojia katika huduma ya faraja ...
Kama ilivyotarajiwa, mojawapo ya dau kuu za Hyundai katika kizazi hiki kipya cha i20 ilikuwa uimarishaji wa kiteknolojia. Kwa kuanzia, iliwezekana kuoanisha Apple CarPlay na mifumo ya Android Auto, sasa bila waya.
Jiandikishe kwa jarida letu
Hyundai i20 pia sasa ina chaja ya kuingizwa kwenye dashibodi ya katikati, bandari ya USB kwa watu wanaokaa nyuma na ikawa kielelezo cha kwanza cha chapa barani Ulaya kuangazia mfumo wa sauti wa Bose.
Hatimaye, i20 mpya pia ina teknolojia ya Bluelink ya Hyundai, ambayo inatoa huduma mbalimbali za uunganisho (kama vile Hyundai LIVE Services) na uwezekano wa kudhibiti utendaji mbalimbali kwa mbali kupitia programu ya Bluelink, ambayo huduma zake zina usajili wa bure wa miaka mitano. .
Miongoni mwa vipengele vinavyotolewa na programu hii, maelezo ya trafiki ya wakati halisi yanaangaziwa; eneo la rada, vituo vya gesi na mbuga za gari (pamoja na bei); uwezekano wa kupata gari na kuifunga kwa mbali, kati ya wengine.
... na usalama
Mbali na kuzingatia kuunganishwa, Hyundai pia ilisisitiza hoja za i20 mpya katika masuala ya teknolojia ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari.
Ikiwa na mfumo wa usalama wa Hyundai SmartSense, i20 ina mifumo kama vile:
- Udhibiti wa cruise unaobadilika kulingana na mfumo wa urambazaji (unatarajia zamu na kurekebisha kasi);
- Msaidizi wa mbele wa kuzuia mgongano na kusimama kwa uhuru na kutambua watembea kwa miguu na waendesha baiskeli;
- Mfumo wa matengenezo ya barabara;
- Taa za boriti za juu za moja kwa moja;
- Tahadhari ya uchovu wa dereva;
- Mfumo wa maegesho ya nyuma na usaidizi wa kuzuia mgongano na tahadhari ya nyuma ya trafiki;
- Rada ya doa kipofu;
- Mfumo wa habari wa kasi ya juu;
- Arifa ya kuanza kwa gari la mbele.
Injini
Chini ya boneti, Hyundai i20 mpya hutumia jozi ya injini zinazojulikana: 1.2 MPi au 1.0 T-GDi. Ya kwanza inajidhihirisha na 84 hp na inaonekana kuhusishwa na sanduku la mwongozo la kasi tano.
1.0 T-GDi ina viwango viwili vya nguvu, 100 hp au 120 hp , na kwa mara ya kwanza inapatikana kwa mfumo wa 48V wa mseto mdogo (si lazima utumie lahaja ya 100hp na ya kawaida kwenye lahaja ya 120hp).
Kulingana na Hyundai, mfumo huu ulifanya iwezekane kupunguza matumizi na uzalishaji wa CO2 kwa kati ya 3% na 4%. Linapokuja suala la upokezaji, ikiwa na mfumo mdogo wa mseto, 1.0 T-GDi inaunganishwa na upitishaji otomatiki wa spidi saba-mbili au upitishaji wa mwongozo wa akili wa kasi sita (iMT) ambao haujawahi kufanywa.
Je, sanduku hili la gia la mwongozo mahiri hufanya kazi vipi? Wakati wowote dereva akitoa kanyagio cha kuongeza kasi, sanduku la gia linaweza kutenganisha injini moja kwa moja kutoka kwa upitishaji (bila dereva kuiweka kwa upande wowote), na hivyo kuruhusu, kulingana na chapa, uchumi mkubwa zaidi. Hatimaye, katika lahaja ya 100 hp bila mfumo wa mseto mdogo, 1.0 T-GDi imeunganishwa na upitishaji wa mwongozo wa otomatiki wa spidi saba-mbili au wa kasi sita.
Hyundai i20 mpya itakuwepo kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva mapema Machi. Kwa sasa, tarehe za kuanza kwa uuzaji nchini Ureno au bei bado hazijatangazwa.
Kumbuka: makala yalisasishwa Februari 26 pamoja na picha za mambo ya ndani.