Mbali na Citroen C3 iliyosasishwa, kwenye safari yake kwenda Madrid, Guilherme Costa alipata fursa ya kukutana na riwaya nyingine ya chapa ya Gallic: the Mseto wa Aircross wa Citroën C5.
Muundo mseto wa kwanza wa programu-jalizi ya Citroen, C5 Aircross Hybrid ni sawa na ndugu zake ambao wana injini ya mwako pekee, na habari zimehifadhiwa kwa sura ya kiufundi.
Na 1.6 PureTech ya 180 hp ambayo inahusishwa na motor ya umeme ya 80 kW (110 hp) C5 Aircross Hybrid ina 225 hp ya nguvu ya juu ya pamoja na 320 Nm ya torque, maadili ambayo hutumwa kwa magurudumu ya mbele kupitia upitishaji wa otomatiki wa kasi nane (ë-EAT8).
Kuwasha injini ya umeme tuna betri ya ioni ya lithiamu yenye uwezo wa 13.2 kWh ambayo inaruhusu. kusafiri zaidi ya kilomita 50 katika hali ya 100% ya umeme (ingawa kama Guilherme anatuambia kwenye video nambari hizi zina matumaini kwa kiasi fulani).
Kuhusu kuchaji, inachukua chini ya saa mbili kwenye 32 A WallBox (pamoja na chaja ya hiari ya 7.4 kW); saa nne kwenye kifaa cha 14A chenye chaja ya kawaida ya 3.7kW na saa saba kwenye kifaa cha ndani cha 8A.
Jiandikishe kwa jarida letu
Sasa inapatikana katika Ureno kutoka karibu euro elfu 44 , C5 Aircross Hybrid inaonekana kama pendekezo la kuvutia sana kwa makampuni au wajasiriamali binafsi, wanaonufaika na manufaa makubwa ya kodi.
Kuhusu watazamaji wengine, ikiwa ungependa kujua kama inafaa kuchagua au la kuchagua toleo hili la mseto la “neno la kinywa” kwa Guilherme Costa, ambaye katika video hii anakuletea maelezo yote ya toleo hili jipya la SUV ya Ufaransa.