Kupanda kwa Mazda kunaendelea. Kwa kila kizazi kipya cha wanamitindo, nafasi ambayo chapa ya Kijapani iliyoko katika jiji la Hiroshima inatamani kufikia inazidi kuwa wazi.
Kujitolea kwa muundo wa kikaboni, ubora wa vifaa na maono yanayozingatia dereva wa gari - wakati tasnia ya magari inazingatia karibu kila kitu juu ya kuendesha gari kwa uhuru - imechangia mtazamo wa watumiaji wa Mazda karibu na malipo ya chapa kuliko chapa za jumla. .
Kulingana na uvumi ambao sasa unasambazwa na BestCarWeb.jp, moja ya hatua za mwisho za Mazda kama chapa ya kwanza inaweza kuja na kizazi kipya cha Mazda CX-5.
Mazda CX-5. Malipo zaidi kuliko hapo awali
Kulingana na wenzetu katika BestCarWeb.jp, Mazda CX-5 inayofuata itatumia jukwaa jipya la gari la gurudumu la nyuma la chapa.Jukwaa jipya kabisa, lililoundwa hivi karibuni ambalo litakuwa msingi wa anuwai mpya ya miundo ya Mazda. Kwanza Mazda6 iliyothibitishwa, na sasa Mazda CX-5 mpya.
Hili si jukwaa lolote tu. Ni jukwaa lililotengenezwa kutoka mwanzo kwa mifano ya nyuma ya gurudumu, yenye uwezo wa kupokea injini hadi silinda sita. Mielekeo miwili ya kiteknolojia ambayo ilihitaji ujasiri kwa upande wa usimamizi wa Mazda.
Wakati ambapo tasnia nzima inaweka kamari juu ya kupunguzwa kwa sehemu ya mitambo ya mifano yake, Mazda inaendelea kutetea uhalali wa kiteknolojia wa injini za mwako. Bila kudharau uwekaji umeme, Mazda inaendelea kuamini katika teknolojia hii na kuikuza - injini za Skyactiv-X na injini mpya za Wankel ni uthibitisho wa hilo.
Tunazungumza juu ya injini za anga na dizeli, na mitungi sita kwenye mstari, na uhamishaji kati ya lita 3.0 na 3.3 za uwezo.
Jiandikishe kwa jarida letu
Aina ya Mazda CX-5 inaweza kukua
Kama ilivyo kwa chapa za kwanza za Ujerumani, Mazda itaweza kupata CX-5 katika miili miwili, ikitoa nafasi kwa Mazda CX-50 mpya. Toleo la sportier, lenye nguvu zaidi la Mazda CX-5 ya baadaye.
Hata hivyo, kusubiri kwa mifano hii mpya bado itakuwa ndefu. Hatuna uwezekano wa kuona Mazda CX-5 na CX-50 mpya barabarani hadi 2022. Jambo moja ni hakika: licha ya uwezekano wote, katika mwaka wa Mazda inaadhimisha miaka mia moja, chapa hiyo inaonekana kulenga zaidi kuliko hapo awali.