Ilizinduliwa mnamo 2017 na ikiwa na vitengo 330,000 vilivyouzwa, the Citroen C3 Aircross sasa alikuwa shabaha ya urekebishaji wa jadi wa umri wa kati, akifuata mfano ambao tayari umetolewa na "ndugu" yake, C3. Na kinyume na kile tunachoona katika urekebishaji mwingine, hii ilitamkwa kabisa tulipotarajia modeli iliyorekebishwa.
Hapo tunapata saini mpya ya Citroën, iliyoonyeshwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2020 kwenye C3 na kuchochewa na mfano wa CXPERIENCE. Tofauti ni dhahiri, ikisambaza vichwa vya kichwa vilivyotangulia na muundo unaoelekea mraba, kwa wengine nyembamba zaidi na kuunganishwa kwenye grille ndogo ya juu. Mpya pia ni bumper inayojumuisha grille kubwa.
Kando na sehemu mpya ya mbele, dau zilizosahihishwa za C3 Aircross kwa wingi kwenye ubinafsishaji, na jumla ya michanganyiko 70 inayowezekana. Hizi zinatokana na rangi saba za nje (tatu mpya), "Rangi ya Pakiti" nne, ikiwa ni pamoja na rangi mbili mpya na athari za maandishi, rangi mbili za paa na hata magurudumu mapya 16" na 17".
Na ndani, mabadiliko gani?
Kuhusu mambo ya ndani, mandhari ya kuweka mapendeleo yanaendelea kuwa thabiti, ambapo tunaweza kuchagua kati ya mazingira manne - ya kawaida, "Bluu ya Mjini", "Metropolitan Graphite" na "Hype Grey" - na tukaanza kuwa na faraja zaidi na teknolojia zaidi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusu faraja, hii ilinufaika kutokana na kupitishwa kwa viti vya "Faraja ya Juu", iliyoonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye C4 Cactus na C5 Aircross, na ambayo inapatikana katika mazingira ya "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" na "Hype Grey".
Mambo ya ndani yamebakia karibu bila kubadilika.
Katika nyanja ya teknolojia, ubunifu huu unajumuisha kupitishwa kwa skrini mpya ya kugusa 9” ambayo ina mfumo wa "Citroën Connect Nav" na chaguo la kukokotoa la "Mirror Screen" linalooana na Android Auto na Apple Car Play.
Kwa kuongezea, C3 Aircross pia ina chaji bila waya kwa simu mahiri, teknolojia 12 za usaidizi wa kuendesha gari kama vile onyesho la kichwa, utambuzi wa ishara za trafiki, kasi na mapendekezo, mfumo wa "Active Safety Brake" au kubadili taa kiotomatiki.
Inapatikana pia na mifumo kama vile "Park Assist" au kamera ya usaidizi wa maegesho, C3 Aircross inaendelea kuangazia "Grip Control" yenye "Hill Assist Descent".
Hatimaye, kuhusu aina mbalimbali za injini, inaendelea kutegemea petroli mbili na mapendekezo mawili ya dizeli. Toleo la petroli linatokana na 1.2 PureTech yenye 110 hp au 130 hp na upitishaji wa mwongozo au otomatiki (zote zikiwa na uwiano sita), mtawalia.
Kuhusu toleo la Dizeli, lina 1.5 BlueHDi iliyo na 110 hp au 120 hp na sanduku la gia la mwongozo wa kasi sita (ya kwanza) na sanduku la gia la kasi sita (kwa pili). Bado bila bei, Citroën C3 Aircross iliyosasishwa inapaswa kufikia wafanyabiashara kuanzia Juni 2021.