Hizi ndizo picha rasmi za kwanza za Peugeot 308 SW mpya, ambazo zinapaswa kuonyeshwa moja kwa moja na kwa rangi katika Onyesho la Magari la Geneva litakalofanywa mwezi wa Machi.
Ikiwa mtangulizi wa Peugeot 308 SW hii mpya hangeweza kushutumiwa kuwa ya kuvutia, hakika itakuwa rahisi. Ikilinganishwa na ya sasa, Peugeot 308 SW mpya ni ndefu na ya chini, kutokana na matumizi ya jukwaa jipya la kundi la PSA, EMP2. Sasa, sauti ya nyuma inachukua mtaro wa kawaida zaidi na wa kukubaliana, na hata ikilinganishwa na gari, Peugeot 308 SW mpya inajidhihirisha hewa na kifahari zaidi, matokeo ya kuongezwa kwa dirisha la upande wa tatu la ukarimu ambalo liliruhusu C zaidi na. D nguzo nyembamba.
Kwa uzuri uliopatikana - na ambao ulitarajiwa sana na mbuni wa Amateur Remco M. - tunaweza kuongeza nguvu ya kuona, ubora unaopatikana kwa mwinuko wa mstari wa msingi wa madirisha wakati wa kuvuka nguzo ya C. Gari, kwa upande mwingine, inajionyesha kuwa nzito na tuli katika kuweka sauti yako ya nyuma. Nguzo C ni pana, hata pana sana, bila fursa. Na haina msaada contour ya dirisha wima nyuma, ambayo inachangia mtazamo wa kitu imara zaidi, kuwa na uhakika, lakini kwa usawa chini graceful.
Na mifano ya aina zake kama 5008, hitaji la Peugeot kuwa na Peugeot 308 SW mpya inayoweza kuchukua watu 7 haipo tena, ambayo inahalalisha mtindo mpya kuwa na viti 5 tu, urefu wa chini na paa inayopita kawaida kati ya mbele na. nyuma, ikishuka kidogo kwenye njia hiyo. Peugeot 308 SW ya sasa ni ndefu zaidi, na mstari wa paa unabaki katika kiwango sawa kati ya mbele na nyuma, hivyo kusimamia kufaa abiria 2 wa ziada katika safu ya tatu ya viti. Umuhimu wa vitendo, bila shaka, lakini kuharibu hypothesis yoyote ya rufaa ya uzuri.
Alama za nyuma za Peugeot 308 SW mpya hubadilisha mandhari ambayo tayari yameonekana kwenye gari, na kama ilivyo kwa wasifu wa gari hili, huwa na maji mengi zaidi katika mtaro wao, na kupata uzuri na nguvu. Mlalo inaonekana kuwa mada kuu katika eneo hili, pamoja na optics na mistari mingine inayowaunganisha kuenea kwa upana mzima wa gari. Kuchangia kwa athari hii, mistari inayounda niche ya sahani ya leseni, kuunganisha macho juu na kuvuka upana mzima kwenye msingi.
Ikilenga familia zinazotaka ongezeko la nafasi ikilinganishwa na Peugeot 308 ya kawaida, Peugeot 308 SW mpya pia inatoa nafasi ya jumla ya kubeba lita 610. Nambari inayovutia na ambayo husababisha sehemu kutoka kwa ongezeko la urefu wa mwili kutoka 4253mm hadi 4580mm.
Kuhusu injini, injini zinazopatikana katika safu zingine zinarudiwa, pamoja na toleo la BlueHDI ambalo hutoa 85g/CO2 tu kwa kilomita. Uwasilishaji wa Peugeot 308 SW mpya umepangwa kwa Maonyesho ya Magari ya Geneva na mauzo yanapaswa kuanza katika nusu ya pili ya mwaka.
