Baada ya kufunika aina mbalimbali za ardhi kwa kilomita 100,000 zenye mateso, SEAT iliamua kutoa matokeo ya mtihani wa upinzani na kuegemea kwa KITI Ateca.
Matarajio ya mafundi wa SEAT yalikuwa juu kiasi, "baada ya kilomita 100,000, gari linapaswa kujibu kama gari jipya", anasema José Luis Duran, Mhandisi wa Maendeleo katika Kituo cha Ufundi cha SEAT.
Bila kujali hali ya hewa na aina ya matumizi, magari yameundwa kupitisha majaribio kama haya.
100 000 km na sehemu 4000
Katika video tunaweza kutazama mabadiliko ya SEAT Ateca kuwa fumbo la vipande 4000. Kitendawili ambacho kilitumika kuangalia hali na uwezekano wa kuvaa maelfu ya vipengele.
Jiandikishe kwa jarida letu
Katika hakiki ya sehemu 4000 za gari, timu ililipa kipaumbele maalum kwa maelezo: lubrication ya injini, ingress ya vumbi inayowezekana, nafasi za kuzuia maji, nk. Kila sehemu ina vipimo tofauti, ustahimilivu wa baridi, joto na matumizi, na lazima iweze kupinga upanuzi na mkazo.
Ili kufikia mkusanyiko huo usio wa kawaida wa sehemu, wahandisi walitumia siku moja na nusu kulibomoa gari hilo na kuchanganua sehemu hizo moja baada ya nyingine.