Lithiamu, kobalti, nikeli na manganese ni miongoni mwa malighafi kuu zinazounda betri za magari yanayotumia umeme. Walakini, katika miaka ya hivi karibuni, kwa sababu ya shinikizo kubwa la kukuza na kuleta sokoni magari mengi zaidi ya umeme, kuna hatari ya kweli kwamba hakuna malighafi ya kutengeneza betri nyingi.
Toleo moja ambalo tumeshughulikia hapo awali - hatuna uwezo uliosakinishwa kwenye sayari wa kutoa kiasi muhimu cha malighafi kwa kiasi kinachotarajiwa cha magari ya umeme, na inaweza kuchukua miaka mingi kabla ya kuwa nayo.
Kulingana na Benki ya Dunia, mahitaji ya baadhi ya nyenzo tunazotumia kutengenezea betri yanaweza kukua mara 11 ifikapo 2050, huku kukiwa na kukatizwa kwa usambazaji wa nikeli, kobalti na shaba mapema kama 2025.
Ili kupunguza au kukandamiza hitaji la malighafi, kuna njia mbadala. DeepGreen Metals, kampuni ya uchimbaji madini ya chini ya bahari ya Kanada, inapendekeza kama njia mbadala ya uchimbaji wa ardhi uchunguzi wa bahari, kwa usahihi zaidi, Bahari ya Pasifiki. Kwa nini Bahari ya Pasifiki? Kwa sababu ni pale, angalau katika eneo tayari kuamua, kwamba mkusanyiko mkubwa wa Vinundu vya polymetali.
Vinundu… nini?
Pia huitwa vinundu vya manganese, vinundu vya polimetali ni amana za oksidi za ferromanganese na metali zingine, kama zile zinazohitajika kwa utengenezaji wa betri. Ukubwa wao hutofautiana kati ya cm 1 na 10 cm - hawaonekani zaidi ya mawe madogo - na inakadiriwa kuwa kunaweza kuwa na hifadhi ya tani bilioni 500 kwenye sakafu ya bahari.
Inawezekana kuwapata katika bahari zote - amana kadhaa tayari zinajulikana duniani kote - na hata zimepatikana katika maziwa. Tofauti na uchimbaji wa madini ya ardhi, vinundu vya polymetallic ziko kwenye sakafu ya bahari, kwa hivyo hazihitaji aina yoyote ya shughuli za kuchimba visima. Inavyoonekana, kinachohitajika ni ... kuzikusanya.
Je, ni faida gani?
Tofauti na uchimbaji wa madini ya ardhini, mkusanyiko wa vinundu vya polymetali kama faida yake kuu ni athari ya chini sana ya mazingira. Hayo ni kwa mujibu wa utafiti huru ulioidhinishwa na kampuni ya DeepGreen Metals, ambayo ililinganisha athari za kimazingira kati ya uchimbaji wa madini ya ardhini na ukusanyaji wa vinundu vya polymetali kutengeneza mabilioni ya betri za magari yanayotumia umeme.
Jiandikishe kwa jarida letu
Matokeo ni ya kuahidi. Utafiti ulihesabu kuwa uzalishaji wa CO2 unapunguzwa kwa 70% (0.4 Gt kwa jumla badala ya 1.5 Gt kwa kutumia mbinu za sasa), 94% chini na 92% chini ya eneo la ardhi na misitu inahitajika, kwa mtiririko huo; na hatimaye, hakuna taka ngumu katika aina hii ya shughuli.
Utafiti huo pia unasema kuwa athari kwa wanyama ni chini kwa 93% ikilinganishwa na uchimbaji wa ardhi. Walakini, DeepGreen Metals yenyewe inasema kwamba licha ya idadi ya spishi za wanyama kuwa ndogo zaidi katika eneo la ukusanyaji kwenye sakafu ya bahari, ukweli ni kwamba hakuna mengi inayojulikana juu ya aina za spishi zinazoweza kuishi huko, kwa hivyo sivyo. anajua athari halisi kwa mfumo huu wa ikolojia ni nini. Ni nia ya DeepGreen Metals kufanya utafiti wa kina zaidi, kwa miaka kadhaa, juu ya athari za muda mrefu kwenye sakafu ya bahari.
Gerard Barron, Mkurugenzi Mtendaji na Rais wa DeepGreen Metals"Uchimbaji wa madini bikira kutoka kwa chanzo chochote, kwa ufafanuzi, hauwezi kudumu na husababisha uharibifu wa mazingira. Tunaamini kwamba vinundu vya polymetallic ni sehemu muhimu ya ufumbuzi. Ina viwango vya juu vya nickel, cobalt na manganese; ni betri kwa ufanisi gari la umeme kwenye mwamba."
Kulingana na utafiti huo, vinundu vya polymetallic huundwa kwa karibu 100% ya vifaa vinavyoweza kutumika na havina sumu, wakati madini yanayotolewa kutoka ardhini yana kiwango cha chini cha kupona na yana chembe za sumu.
Je, suluhisho linaweza kuwa hapa kupata malighafi ya kutengeneza betri nyingi kadri tutakavyohitaji? DeepGreen Metals anafikiri hivyo.
Chanzo: DriveTribe na Autocar.
Somo: Vyuma vya Kubadilisha Kijani Vinapaswa Kutoka Wapi?
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.