Huenda ndiyo mzunguko wa gari maarufu zaidi duniani na unaweza hata kuchukua gari lako kwa siku zilizowekwa maalum kwa umma - Touristenfahrten. Lakini ukifikiria kwamba mabaya zaidi yanatokea na unapata ajali kwenye Nürburgring, ambapo gari lako huishia kugonga kwenye ngome za ulinzi - matokeo yake ni nini?
Kwa kufikiria kuwa ni "sahani", kukimbia huko Nürburgring ambapo itaishia kuwa muhimu kurekebisha uharibifu uliosababishwa nayo, thamani ya ukarabati huu haitakuwa nafuu na mbaya zaidi ... itatoka mfukoni mwako.
Je, inaweza kupata gharama gani? Katika video hii ya CarThrottle wanafanya simulizi ya jinsi inaweza kuwa ghali kupotea katika "kuzimu ya kijani":
Kama unaweza kuona, gharama ya euro 30 (gharama ya mzunguko mmoja) pamoja na mafuta hubadilika haraka kuwa bili ya euro elfu chache, kulingana na hali iliyoundwa na CarThrottle.
Ikiwa timu ya ukarabati inaitwa, inagharimu euro 150. Kwa kila mita ya reli iliyoharibiwa ambayo inahitaji uingizwaji, inagharimu € 60.69, na ikiwa ni muhimu kuchukua nafasi ya vifaa vya reli (moja kwa kila mita mbili) itagharimu € 79.19. Ikiwa reli inahitaji tu "kunyooshwa" gharama inashuka hadi €17.59 kwa kila mita.
Je, athari iliharibu gari lako hadi ikabidi uite trela ili kuiondoa kwenye kitanzi? euro 300! Ikiwa uingiliaji wa gari la usalama ni muhimu? Euro 82 kwa dakika 30. Na, mwishoni mwa haya yote, usisahau kuongeza VAT, ambayo nchini Ujerumani ni 19%.
Katika mfano ambao CarThrottle inatoa, ambapo kukimbia kwenye Nürburgring husababisha mita 20 za reli zilizoharibika, bili hupanda kwa urahisi zaidi ya euro 3000 - bila kuhesabu ukarabati unaofuata wa gari lako. Hukufanya ufikirie…
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.