Sasa bila kuficha. Pointi 5 muhimu za Skoda Scala mpya

Tayari tulijua mambo ya ndani, tayari tulijua vipimo vyake na hata tulikuwa na wazo la maumbo yake ya jumla. Hata hivyo, ilikuwa ni jana tu kwamba mpya Skoda Scala , ambayo sio tu inachukua nafasi ya Rapid, lakini pia huona nafasi yake kuongezeka, ikizingatiwa, bila shaka, kama sehemu ya C.

Licha ya kuwa Skoda ya kwanza kutumia MQB A0, jukwaa sawa na Volkswagen Polo na SEAT Ibiza, Scala itashindana na miundo kama vile Ford Focus au Volkswagen Golf. Na, kwa kweli, kuna vipimo vya kuifanya.

Ili kukupa wazo, Skoda Scala hupima 4.36 m, hii inafanya mfano wa Czech kuwa mkubwa, kwa mfano, kuliko SEAT Leon (4.28 m) au Volkswagen Golf (4.26 m). Kwa upande wa injini, Skoda Scala itakuwa na injini tano, petroli tatu, Dizeli moja na hata moja inayotumia gesi asilia (CNG).

Skoda Scala ni mfano wa kwanza wa Skoda usio na alama ya nyuma. Katika nafasi yake jina la chapa ya Kicheki imeandikwa.

Kubuni: mwanzo wa falsafa mpya

Inatarajiwa na mfano wa Vision RS ambao chapa ya Kicheki ilizindua kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris, Scala ni, kulingana na chapa hiyo, mtindo wa kwanza kutekeleza awamu mpya ya lugha ya muundo wa Skoda.

Jiunge na chaneli yetu ya Youtube

Moja ya mambo mapya katika mageuzi haya ya mtindo wa Skoda ni ukweli kwamba jina la brand linaonekana nyuma badala ya alama (Scala ni Skoda ya kwanza kufanya hivyo huko Uropa). Aidha, matumizi ya taa za LED mbele na nyuma pia ni vyema ijulikane, kuwa mfano wa kwanza sehemu ya kutoa aina hii ya taa ya kiwango.

Sasa bila kuficha. Pointi 5 muhimu za Skoda Scala mpya 11057_2

Taa za kichwa zina teknolojia ya LED kama kawaida.

Mambo ya Ndani: nafasi haikosi

Ndani ya Skoda Scala pia inaonekana kupitishwa kwa falsafa mpya ya muundo. Kwa hiyo, mtindo mpya wa Skoda sasa una skrini ya kugusa juu ya dashibodi na imetoa mfululizo wa vifungo na udhibiti wa kimwili, mara nyingine tena, suluhisho ambalo tuliona mapema katika dhana ya Vision RS.

Shukrani kwa kupitishwa kwa jukwaa la MQB A0, Skoda Scala inaweza kutoa viwango vya vyumba vilivyo sawa na vile vya Octavia. Shina ina uwezo wa 467 l, moja ya kubwa zaidi katika sehemu - (mrefu) zaidi Civic inasimamia 478 l.

Gurudumu la Skoda Scala ni 2,649 mm.

Kuhusu mifumo ya infotainment, Skoda Scala ni kielelezo cha kwanza kutoka chapa ya Kicheki kuwa mtandaoni kila mara. Hii ni kutokana na kuwepo kwa kadi ya eSIM iliyounganishwa, ambayo hutoa uunganisho wa mtandao bila hitaji la SIM kadi ya ziada au uunganisho wa cable kupitia smartphone.

Scala inaweza kuwa na programu ya SKODA Connect, ambayo inakuwezesha kufunga au kufungua gari kwa mbali kupitia simu mahiri na hata kuangalia kuwa madirisha yote yamefungwa. Skoda Scala inaweza kutegemea Virtual Cockpit yenye skrini ya 10.25″ kama chaguo na inatoa skrini ya kugusa ya inchi 9.2.

Skrini ya kugusa ndicho kivutio kikubwa zaidi kwenye dashibodi ya Scala.

Injini na chasi ya Skoda Scala

Mbali na kuwa na injini tano, Scala pia itakuwa na, kama chaguo, chasi ya michezo zaidi, Chassis Sport Preset, ambayo sio tu inaleta Scala 15 mm chini, lakini pia inaongeza hali ya kuendesha gari ya Sport, ambayo inabadilisha ugumu. ya vifyonza vya mshtuko vinavyoweza kubadilishwa, vinavyoweza kuchaguliwa kupitia menyu ya Teua Njia ya Kuendesha.

Injini	nguvu	Nambari	Utiririshaji
1.0 TSI, cil 3.	95 hp	175 Nm	Mwongozo, kasi 5
1.0 TSI, cil 3.	115 hp	200 Nm	Mwongozo, kasi 6, Otomatiki. DSG, 7 kasi (si lazima)
1.5 TSI, 4 cil.	150 hp	250 Nm	Mwongozo, kasi 6, Otomatiki. DSG, 7 kasi (si lazima)
1.6 TDI, 4 cil.	115 hp	250 Nm	Mwongozo, kasi 6, Otomatiki. DSG, 7 kasi (si lazima)
1.0 G-TEC*, 3 cil.	90 hp	145 nm	Mwongozo, kasi 6

*Inapatikana baadaye katika 2019

Chaguo la Njia ya Kuendesha gari huathiri uelekezaji, injini na mwitikio wa upitishaji. Inakuja na njia nne: Kawaida. Eco, Sport na Binafsi.

usalama haujasahaulika

Shukrani kwa matumizi ya jukwaa jipya, Skoda iliweza kuandaa Scala na mifumo ya hivi karibuni ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari iliyorithiwa kutoka kwa mifano ya juu ya Volkswagen Group.

Kwa hivyo, Scala hutoa, kama chaguo, mifumo kama vile Side Assist (ambayo humwonyesha dereva gari linapokaribia ili kulipita), Udhibiti wa Kusafiri kwa Bahari na Usaidizi wa Hifadhi.

Kama kawaida, Skoda Scala ina mifumo kama vile Lane Assist na Front Assist, ya pili ikiwa na mfumo wa Brake wa Dharura wa Jiji ambao hufuatilia eneo lililo mbele ya gari wakati wa kuendesha gari katika maeneo ya mijini na inaweza kufunga breki wakati wa dharura.

Skoda Scala ina hadi mifuko tisa ya hewa (hutoa, kwa mara ya kwanza katika sehemu yake, mifuko ya nyuma ya nyuma ya hiari). Scala inaweza kuwa na mfumo wa Crew Protect Assist ambao, katika tukio la mgongano unaokaribia, hufunga madirisha na kuamsha viboreshaji vya mikanda ya kiti cha mbele.

Suluhu za Kijanja tu Zimebaki

Kama inavyopaswa kuwa wakati wa kuzungumza juu ya Skoda, Scala pia ina safu ya suluhisho za busara kawaida. Lakini katika kesi hii wanaenda vizuri zaidi ya mwavuli kwenye mlango wa dereva au kifuta barafu kwenye kofia ya kujaza mafuta.

Kwa jumla Skoda Scala ina bandari nne za USB kwenye kabati.

Hizi ni pamoja na mpira wa kuvuta unaoweza kutolewa kwa umeme (bonyeza tu kitufe kwenye shina), lango la umeme la hiari, ikijumuisha utendakazi wa ncha-ili-kufunga, bandari nne za USB (mbili mbele na mbili nyuma) miongoni mwa masuluhisho mengine.

Skoda Scala inatarajiwa kuwasili katika viwanja vya Ureno katika robo ya pili ya 2019. Walakini, chapa ya Kicheki bado haijatoa bei.