Hebu fikiria hali hii: una nadra Alfa Romeo Giulietta SZ na kawaida huiweka kwenye basement ambapo unaisafirisha kwa lifti. Siku moja, lifti hii inaharibika. Unafanya nini? Je, umeitengeneza au unaacha gari kwenye basement kwa miaka 35?
Jibu linaweza kuonekana wazi lakini inaonekana mmiliki wa zamani wa 1962 Alfa Romeo Giulietta SZ tulikuwa tunazungumza nawe leo alikuwa na maoni tofauti. Iligunduliwa Novemba iliyopita huko Turin, lile gari lilikuwa la fundi ambaye baada ya kuona lifti imeharibika, hakuwahi kuitoa gari hiyo kwenye sehemu ya chini ya ardhi.
Sasa, baada ya miaka 35 mbali na macho ya kila mtu, Alfa Romeo imeokolewa, baada ya kuuzwa katika mnada wa serikali ya Italia mnamo Januari 31 kwa €567,000 . Kulingana na kikundi cha Kiitaliano cha Facebook cha Alfa Romeo Giulia & 105-series, gari hilo lilipigwa mnada na serikali kwa sababu mmiliki wa zamani alikufa bila kuacha wosia.
Historia ya Alfa Romeo Giulietta SZ
Kwa vitengo 217 pekee vilivyozalishwa, haishangazi kwamba sampuli hii katika hali nzuri na bila ya kurejeshwa, iliuzwa kwa euro 567,000. Huku asili yake ikirejea 1956, historia ya Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (ndiyo, hapo ndipo SZ inatoka) ni, kusema kidogo, ya kutaka kujua.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Alfa Romeo Giulietta SZ ilikimbia Le Mans, Targa Florio na Nürburgring.
Gari la michezo la Italia linadaiwa asili yake kwa Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce ambayo iliharibiwa na kupatikana tena na Zagato mnamo 1956, ambayo ilipewa jina la Giulietta Sprint Veloce Zagato na ambayo vitengo 16 vilizaliwa.
Kwa kuzingatia mafanikio ambayo magari yaliyoundwa na Zagato yalikuwa yakipata kwenye nyimbo, Alfa Romeo aliamua kuwa ni wakati wa kuweka mfano huo katika uzalishaji wa kawaida.
Kwa hiyo, mwaka wa 1960, Giulietta Sprint Zagato ilijulikana katika Geneva Motor Show. Uzito wa kilo 785 tu na hp 100 iliyotolewa kutoka kwa injini ya 1.3 l, Kiitaliano mdogo alikuwa na uwezo wa kufikia 200 km / h.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.