Kila wiki (au karibu), karakana ya Razão Automóvel hupokea magari mazuri. Kama unavyoweza kudhani, zote zimepokelewa vyema. Na tunafanya hatua ya kuwaonyesha pande zote… mara kadhaa! Kwa sehemu kubwa, urahisi wa wao kubebwa ni wa kuvutia. Vunja tu, lenga na uongeze kasi ili utoke kuelekea mkunjo unaofuata. Ajabu rahisi kubeba. Hakuna hila au quirks. Hadi tutakapozima vifaa vya kielektroniki...
Tunapozima vifaa vya kielektroniki tunaingia katika ulimwengu mpya. Ulimwengu ambapo kuendesha gari hufanywa katika hali ya "shule ya zamani".
Nyuma tayari inazunguka na mbele tayari inatikisa usukani bila rufaa au malalamiko. Rahisi hutoa njia ya changamoto na kutabirika inatoa njia ya kufurahisha. Na ilikuwa wakati nilipokuwa nikitokwa na jasho na kutabasamu kwa wakati mmoja - kati ya "kutisha" chache na utambuzi wa kibinafsi wa kuelezea mkunjo huo (sote tuna mkunjo huo, sivyo?) katika wakati karibu kabisa wa mstari ambao nilikumbuka ambapo harakati hizo zote zinatoka na viboko vya uendeshaji ambavyo mimi hufanya kwa asili. kuja kutoka ujana. Wanatoka katika shule ya «rafeiros» ambayo nilisoma. . Shule iliyojaa wahuni tayari kutupa watu wasiokuwa na tahadhari kwenye shimo la karibu.
Wanyanyasaji walikuwa akina nani? Wote walitoka katika familia nzuri. Wengine walitoka Ufaransa, wengine Italia na wengine walitoka Ujerumani. Lakini hiyo haikuwa sababu walikuwa na tabia nzuri. Daima walikuwa waasi zaidi katika "nyumba". Sipendi kutaja majina, lakini baada ya miaka hii yote nadhani hakutakuwa na tatizo: Volkswagen G40; Kombe la Citroen Saxo; Citroen AX GTI; Fiat Uno Turbo I.E; Peugeot 205 GTI. Orodha hiyo ingeendelea na kuendelea, lakini ni kwa hizi ambazo nilijifunza zaidi na vipigo vingi zaidi nilipata.
Aina ya elimu ya "Kiingereza", ambapo maxim ni "njia bora ya kujifunza kukimbia ni safari, kuanguka na kujaribu tena!". Katika kesi hii kutafsiriwa katika vilele nusu, mpira kuteketezwa na trajectories kupanuliwa. Hapo ndipo nilipokutana na swali hili: vizazi vipya vitajifunza wapi kuendesha gari? I mean: kweli kuendesha!
Magari yana nguvu zaidi, kasi, salama na yanategemewa zaidi. Lakini katika hali nyingine, hata kwa 300 hp wao ni karibu kama bland kama SUV. Ni kama washairi wasioimba mashairi, waimbaji wasioimba na wachoraji wasiochora. Na kwa hali hiyo tutakuwa madereva ambao hawaendeshi. Bila shaka kila kanuni ina ubaguzi wake. Mazda MX-5, Honda Civic Type R, SEAT Leon Cupra na kadhalika ni mifano mizuri.
Swali ninalouliza ni: vizazi vipya vitajifunza wapi ujuzi huu wa kuendesha gari? Ustadi wa kuendesha gari ni muhimu kuendesha gari bila vifaa vya elektroniki. Inachukua Renault Mégane RS, ikizima kitufe hicho na kusema: NAJUA JINSI YA KUENDESHA! "Mifano ya shule" ni kidogo na kidogo.
Leo magari ya michezo ya kuunganishwa na hata miundo ya "kawaida" zaidi - kama vile Citroen AX yangu ya marehemu - shule za awali, zina nguvu zaidi, zina kasi zaidi, zaidi ya kila kitu. Walinzi zaidi hata. Lakini sio shule ya udereva ambayo vizazi vichanga vinahitaji kujifunza kuendesha. Na kwa hivyo, kwa mara nyingine tena, kama zamani, itabidi tuende kwa walimu wa zamani ambao wanauza masomo yao kwenye soko la bei ghali zaidi lililotumika... Shika moja unapoweza.
Huwezi kujua ni lini watalazimika kuendesha gari la Porsche bila msaada wa "wakufunzi". Au usahau kila kitu nilichoandika, uwezekano mkubwa, katika siku zijazo hakuna mtu atahitaji kuendesha ...
