Teknolojia ya Power Pulse ilikuwa suluhisho lililopatikana na Volvo ili kuondoa ucheleweshaji wa majibu ya turbo.
Aina mpya za Volvo S90 na V90 zimefika kwenye soko la ndani hivi karibuni, na kama XC90, zinaonyesha teknolojia mpya. Pulse ya Nguvu ya Volvo , inapatikana kwenye injini ya 235hp D5 na 480Nm ya torque ya kiwango cha juu.AUTOPEDIA: Freevalve: Sema kwaheri kwa camshafts
Teknolojia hii iliyoanzishwa na Volvo ni mwitikio wa Uswidi kwa ucheleweshaji wa turbo, jina lililopewa kucheleweshwa kwa jibu kati ya kubonyeza kichapuzi na mwitikio mzuri wa injini. Ucheleweshaji huu unatokana na ukweli kwamba, wakati wa kuongeza kasi, hakuna shinikizo la kutosha la gesi kwenye turbocharger ili kugeuza turbine, na hivyo kuchochea mwako.
Inavyofanya kazi?
Volvo Power Pulse hufanya kazi kupitia uwepo wa compressor ndogo ya umeme inayokandamiza hewa, ambayo huhifadhiwa kwenye ghala. Wakati kiongeza kasi kinaposisitizwa wakati gari limesimama, au kushinikizwa haraka wakati wa kuendesha gari chini ya 2000 rpm kwa gear ya kwanza au ya pili, hewa iliyobanwa kwenye tanki hutolewa kwenye mfumo wa kutolea nje, kabla ya turbocharger. Hii inafanya rotor ya turbine ya turbocharger kuanza kugeuka papo hapo, bila kuchelewa bila kuchelewa katika kuingia kwa uendeshaji wa turbo na, kwa hiyo, pia rotor ya compressor ambayo imeunganishwa.ONA PIA: Torotrak V-Charge: Je, hii ni compressor ya siku zijazo?
Video hapa chini inaelezea jinsi teknolojia hii inavyofanya kazi: