Mwishoni mwa miezi tisa ya kwanza ya 2017, meza zilizoandaliwa na ACAP zilionyesha kuwa mauzo ya magari mepesi (abiria na biashara) yalikuwa tayari karibu sana. 200 elfu , takriban vitengo elfu 15 juu ya ile katika uhasibu sawa kuhusiana na 2016.
licha ya ukuaji wa 5.1%. Kwa kuwa uuzaji wa magari mepesi ni wa wastani zaidi kuliko ule ulioonekana mwaka mmoja uliopita, kasi hii inaonyesha kwamba, hadi mwisho wa mwaka, kunaweza kuwa na vitengo zaidi ya 270 elfu.
Ingawa si kupuuza jukumu la wateja binafsi kwa ukubwa wa sasa wa soko la magari nchini Ureno, kuthibitishwa na ongezeko la kiasi cha mikopo na idadi ya mikataba, makampuni yanaendelea kubeba jukumu kubwa la ukuaji wa usajili wa magari mapya nchini Ureno. Ureno.
Ni makampuni gani yananunua?
Tangu awali, sekta ya kukodisha gari, iliimarishwa sana na ongezeko la utalii nchini Ureno. Kwa maelezo yake mahususi kuhusu upataji wa magari, kukodisha-gari bado kuwajibika kwa karibu 20% hadi 25% ya soko la magari mepesi.
Mbali na makampuni machache mapya ya kimataifa yaliyoingia Ureno na akaunti kubwa zilizobaki, ununuzi wa kitambaa cha biashara cha Ureno umegawanyika kabisa, kama ilivyoelezwa na mkurugenzi wa idara ya mauzo ya kitaaluma ya moja ya chapa kuu za gari nchini Ureno.
Baada ya miaka migumu ya kupunguza meli (2012, 2013…), kuna makampuni mengi yanayofanya upya mwaka huu na kujadiliana kuhusu ujao, lakini ni wachache wanaoongeza magari.
Kwa mtazamo wa kihafidhina au wa busara zaidi, mashirika mengine yanachagua kuajiri huduma za nje, kwa msingi wa ugavi, ili kusambaza kazi ya ziada.
Dharura hii, na pia matokeo ya dau ambalo wasimamizi wamekuwa wakifanya kwa makampuni madogo na wajasiriamali binafsi, imechangia kudumisha uzito wa soko la ushirika.
Ni hata kwa SMEs viwango vya juu zaidi vya ukuaji katika ununuzi wa magari, na ufuasi wao wa kukodisha pia unakua.
Hii ndiyo sababu Mkutano wa Usimamizi wa Fleet Magazine Fleet, unaofanyika tarehe 27 Oktoba katika Kituo cha Congress cha Estoril, hutoa sehemu muhimu ya Maonyesho kwa aina hii ya watazamaji.
"SMEs zimekuwa zikionyesha nia inayoongezeka ya kukodisha na ni, bila shaka, eneo lenye uwezekano mkubwa wa ukuaji katika muda mfupi/wa kati. Kwa sasa, wanawakilisha takriban moja ya tano ya kwingineko ya mteja wetu, uzito ambao umekuwa ukiongezeka mwaka baada ya mwaka”, anathibitisha Pedro Pessoa, mkurugenzi wa kibiashara wa Leaseplan.
“Katika ngazi ya SME/ENI, idadi ya kandarasi mpya inaendelea kushika kasi. Kwa kweli, tuliona ukuaji wa 63% katika portfolios katika miezi sita ya kwanza ya mwaka", anasisitiza Nelson Lopes, Mkuu mpya wa Meli katika VWFS,
Idadi ya magari ya mraba pia imeongezeka , ikizingatiwa kuwa katika maeneo makubwa zaidi ya mijini na ya watalii, njia mpya za usafiri kulingana na mifumo ya kidijitali na pia makampuni yenye huduma za uwanja wa ndege/hoteli/uhawilishaji wa matukio yanaongezeka soko katika eneo la kukodisha.
Tazama Jarida la Fleet kwa nakala zaidi kwenye soko la magari.