Inaonekana haiwezekani. Lakini sio mara ya kwanza, wala haitakuwa ya mwisho, kwamba classics zimepatikana kutelekezwa kwa hatima yao. Leo tunaripoti kesi nyingine kati ya hizi.
Gereji nchini Marekani, North Carolina, imefungwa chini ya kufuli na ufunguo tangu 1991. Ndani? Fikiria… Moja Ferrari 275 GTB ni a Shelby Cobra , pamoja na a BMW 3 Series (E30) , a Morgan yenye injini ya V8 na a Ushindi TR-6.
Hata hivyo, ikiwa kuna hadithi ambazo huchemka kwa ukweli kwamba magari yalipatikana, katika kesi hii tuna hadithi kamili na sababu kwa nini "waliachwa" kwa hatima yao.
Aliyewagundua alikuwa Tom Cotter, "mwindaji wa nadra", baada ya kuwasiliana na rafiki wa mmiliki wa gari. Mahali ambapo classics yaliachwa ilipokea amri ya uharibifu na mamlaka.
mmiliki mwaminifu
Mmiliki wa classics alifurahi sana kuendesha mifano yake yoyote. Nani asingekuwa na, sawa? Ili magari yawe tayari kwa paja lolote, hata hivyo, kulikuwa na fundi wa kuaminika, anayehusika na matengenezo ya magari.Kwa bahati mbaya, baada ya ajali ya pikipiki, fundi alikufa. Eti mmiliki hangeweza kupata mtu ambaye angeweza kumwamini kuchukua nafasi ya fundi wa zamani, akichelewesha mara kwa mara uamuzi wa kupata mtu.
Magari yamesimama tuli, tangu 1991, bila fundi mpya ambaye angekuwa msimamizi wa matengenezo yao, na kisha walibaki kwenye karakana kutoka ambapo sasa "walipatikana". Je, inaonekana kama hadithi ya kuaminika kwako?
thamani kubwa
Baada ya Tom Cotter kupata nafasi ambapo rarities hizi zilibakia, na pamoja na kampuni ya bima maalumu kwa magari ya zamani ya thamani ya juu, aliweza kupata bei ya hazina hii kwenye magurudumu. Ferrari 275 GTB na Shelby Cobra pekee, mbili zenye thamani zaidi, zina thamani ya karibu dola milioni 4, zaidi ya euro milioni tatu.
Kwa kulinganisha hizi mbili, thamani ya tatu iliyobaki itakuwa mabadiliko machache zaidi.
kuachwa kama mpya
THE Ferrari 275 GTB , ilikuwa ni mfano uliotengenezwa kati ya 1964 na 1968. Zilitengenezwa tu vitengo 970 , katika matoleo tofauti ya mwili, zote zikiwa na a 3.3 lita V12 injini na 300 hp . Kati ya 300, 80 tu walikuwa na kazi ya mwili ya alumini. GTB 275 iliyopatikana ilikuwa moja ya wale 80. Pia rangi ya kijivu ya fedha ni rarest kwa mfano huu, ambayo pia ilikuwa na mwisho mrefu wa mbele na taa zilizofunikwa na lens ya akriliki.
Kana kwamba haya yote hayakutosha kuthibitisha kuwa ya kuvutia, kaunta ya maili ya Ferrari iliwekwa alama, pekee, kilomita 20,900.
Na vipi kuhusu a Shelby asili, na injini V8 yenye takriban 430 hp , iliyojengwa na Carroll Shelby mwenyewe, iliyoagizwa naye kutoka Uingereza na kuuzwa katika miaka ya 60? Inakadiriwa kuwa hakuna hata nakala 1000 za hizi, na katika hali yao ya asili nyingi zitakuwepo. Kwa mara nyingine tena, Shelby alifunga goli Umbali wa kilomita 30,000.
Licha ya viota vya panya na utando, magari yote yalikuwa ya asili na katika hali nzuri.
Hatima
Ilibidi magari yote yaondolewe ili ubomoaji wa gereji walimobaki uendelee, na kila kitu kinaonyesha kuwa wanakoenda kutakuwa na mnada wa Gooding & Company, utakaofanyika tarehe 9 Machi. Chochote kati ya hizi zitauzwa jinsi zilivyopatikana, na huenda hata kuongeza thamani ya kila moja, kwa kuwa ziko katika hali halisi.
Katika video hii ya mwisho, unaweza kuona mchakato wa kuondoa kila gari kutoka kwa karakana ambapo wamekuwa tangu 1991, uliofanywa kwa tahadhari zote kutokana na thamani ya kila moja ya rarities hizi za magurudumu manne.