Kulikuwa na mifano 105, na aina tofauti zaidi za injini, zilizojaribiwa mwaka wa 2017 na chama cha magari ADAC. Lengo lilikuwa kutathmini uendelevu na athari zake kwa mazingira.
Hyundai IONIQ Electric ilikuwa moja ya magari matano kufika ukadiriaji wa juu zaidi wa nyota tano , ambayo inajumuisha tathmini ya uzalishaji wa CO2 na uzalishaji mwingine wa uchafuzi. IONIQ ilikuwa na alama za juu zaidi pointi 105 : alama ya juu zaidi ya pointi 50 kwa utoaji wa gari la chini na 55 kati ya 60 kwa utendaji wake wa jumla kulingana na utoaji wa CO2.
Christoph Hofmann, Makamu wa Rais wa Masoko na Bidhaa katika Hyundai EuropeMatokeo yaliyopatikana na IONIQ Electric katika ADAC EcoTest yanaangazia umahiri wa Hyundai katika ukuzaji wa teknolojia ya hali ya juu na yanaonyesha ari ya ubunifu ya chapa yetu.
Mhusika wa chapa pia anataja kuwa IONIQ, kielelezo kinachopatikana katika matoleo matatu - mseto, programu-jalizi na umeme - ni msingi bora wa mkakati kabambe wa magari ya kijani kukuzwa mwaka huu, haswa na Hyundai Nexo mpya na Hyundai Kauai Electric.
Hyundai ilikuwa mtengenezaji wa kwanza wa gari kutoa treni ya mseto ya umeme, mseto na programu-jalizi katika chombo kimoja. Tangu kuingia sokoni mwishoni mwa 2016, Hyundai imeuza zaidi ya 28,000 vitengo vya vitengo IONIQ huko Uropa.
Mwanamitindo huyo, ambaye sasa ametunukiwa nyota watano katika majaribio ya ADAC EcoTest, pia alipata alama ya juu sawa ya nyota tano katika majaribio ya usalama ya Euro NCAP, na kuifanya kuwa mojawapo ya magari yaliyotuzwa zaidi na yanayotambulika rafiki kwa mazingira kwenye soko.