Huwezi kufikiria ni wapi wawili wa kwanza Bugatti Divo walikutana

Na uzalishaji mdogo kwa vipande 40 tu na bei kuanzia euro milioni tano, kusema kwamba Bugatti Divo ni mfano wa kipekee ni karibu understatement.

Kwa hiyo, habari yoyote kuhusu vitengo vya kwanza kutolewa daima ni tukio.

Kujua hili, kampuni ya Topaz Detailing haikuruhusu ukweli kwamba ilikuwa na fursa ya kufanya kazi ya kulinda uchoraji wa Divo ya kwanza bila kutambuliwa na kufafanua kazi nzima kwenye video.

Hii sio mara ya kwanza kwa mmiliki wa Bugatti Divo ya kwanza kuamua huduma za kampuni hii, kwani alipopokea Chiron yake (cha ajabu, alikuwa pia nakala ya kwanza) aliamuru ulinzi sawa.

Kwa jumla, kazi ya ulinzi wa rangi ya Bugatti Divo ilichukua takriban wiki mbili ikijumuisha usanifu, ukataji na utumiaji wa mchakato wa filamu ya kinga.

Jiandikishe kwa jarida letu

Jambo la kuchekesha zaidi kuhusu hadithi hii yote ni kwamba, cha kushangaza (au labda sio sana), Bugatti Divo iliyo na chasi nambari 2 tayari iko katika kampuni hiyo hiyo kupokea "matibabu" sawa.