Ferrari ina shughuli nyingi sana na baada ya kututambulisha kwa Spider SF90 wiki chache zilizopita, sasa chapa ya Maranello imezindua Ferrari 488 GT Mod.
Imeundwa kikamilifu ili itumike kwenye wimbo, inajumuisha teknolojia iliyotengenezwa kwa 488 GT3 na 488 GTE, ya ushindani, na inaweza kutumika sio tu kwa siku za kufuatilia bali pia katika matukio ya Ferrari Club Competizioni GT.
Kwa uzalishaji mdogo (ingawa haijulikani ni vitengo vingapi vitatolewa), 488 GT Modificata itauzwa kwa wateja ambao wameshiriki hivi majuzi katika Competizioni GT au Club Competizioni GT.
Nini mpya?
Aina ya mchanganyiko kati ya 488 GT3 na 488 GTE ambayo inachanganya suluhu zenye ufanisi zaidi na faafu zinazotumiwa na kila mmoja wao, 488 GT Modificata imeundwa kwa nyuzi za kaboni, isipokuwa ni paa la alumini.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa mfumo wa breki uliotengenezwa kwa ushirikiano na Brembo, Ferrari 488 GT Modificata pia ina mfumo wa ABS sawa na 2020 488 GT3 Evo, ingawa ukiwa na urekebishaji mahususi.
Kuhusu ufundi mechanics, hii hutumia V8 pacha ya turbo yenye takriban 700 hp (thamani ya juu kuliko ile inayotolewa na 488 GT3 na GTE). Ili kuhakikisha kuwa ongezeko la nishati na torati haidhuru upitishaji, haikupokea tu uwiano mpya wa gia kama vile kluchi ya nyuzi za kaboni.
Katika uwanja wa aerodynamics, lengo lilikuwa kutuma shinikizo zaidi kwenye sehemu ya kati ya gari, na hivyo kuruhusu kuboresha nguvu ya chini mbele bila kusababisha kuvuta zaidi. Kulingana na Ferrari, kwa 230 km / h nguvu ya chini inayozalishwa inafikia zaidi ya kilo 1000.
Hatimaye, kama kawaida, Ferrari 488 GT Modificata inatoa V-Box ambayo inafanya kazi na mfumo wa telemetry kutoka Bosch, kiti cha pili, kamera ya nyuma na mifumo inayoruhusu ufuatiliaji wa shinikizo na joto la matairi.