Baada ya tayari kuongelea calipers za kwanza za breki za titani zinazozalishwa kwa uchapishaji wa 3D , iliyoundwa na Bugatti, ni wakati wa kukuonyesha jinsi chapa ya Volkswagen Group inavyowajaribu.
Ili kuhakikisha kuwa calipers zinaweza kusakinishwa kwenye michezo yao mikubwa - Chiron na Divo - Bugatti inazisakinisha kwenye benchi ya majaribio ambapo huathiriwa na kuigwa kwa breki.
Wengi sana kwamba wakati fulani diski haziwaka tu, lakini hata cheche. Ningeweza… breki huiga huacha kutoka 375 km / h, ambayo husababisha joto la disc kuongezeka zaidi ya 1000 ° C (!).
Licha ya jeuri ya jaribio hilo, breki za breki za titani zinaonekana kuipitisha kwa rangi zinazoruka.
40% calipers nyepesi
Iliyoundwa kutoka kwa aloi ya titani (inayotumiwa na tasnia ya anga), kalita hizi za breki hutoa nguvu ya kustahimili 1250 N/mm2 , ambayo inalingana na nguvu inayotumika ya takriban Kilo 125 kwa milimita bila aloi iliyotumika kuvunjika.
Vibano hivi vikiwa na urefu wa sm 41, upana wa sm 21 na kimo cha sm 13.6, kibano hiki ndicho kijenzi kikubwa zaidi kinachofanya kazi cha titani kinachozalishwa kupitia uchapishaji wa 3D au utengenezaji wa nyongeza. Licha ya vipimo, kutokana na matumizi ya aloi ya titani, vifungo hivi vina uzito wa kilo 2.9 tu dhidi ya kilo 4.9 ya sehemu sawa ya alumini, ambayo ni sawa na kupunguzwa kwa 40%.