Volkswagen I.D. Buzz Cargo, biashara ya programu-jalizi

Anonim

THE Volkswagen anaweka kamari kwenye miundo ya I.D. na, baada ya kuwa tayari kuthibitisha kurudi kwa "Pão de Forma" kulingana na dhana I.D. Buzz, chapa ya Ujerumani sasa imezindua toleo la kibiashara katika Maonyesho ya Magari ya Los Angeles, the Volkswagen I.D. Kichwa cha Buzz.

Kulingana na jukwaa la MEB linalotumiwa na prototypes nyingine za familia za Vitambulisho vya Volkswagen (pamoja na Kitambulisho cha Buzz Cargo, pia kuna ID Buzz, ID Vizzion, hatchback ya kitambulisho na ID Crozz SUV) mfano huo unaweza kuwa na 48 kWh au Betri za kWh 111. uwezo.

Kampuni ya Volkswagen I.D. Buzz Cargo ina safu ya karibu 322 km au 547 km , mtawalia kwa pakiti ya betri yenye uwezo mdogo na mkubwa zaidi. Kitambulisho Buzz Cargo pia ina paneli ya jua kwenye paa ambayo, kulingana na Volkswagen, ina uwezo wa kuongeza umbali wa hadi kilomita 15.

Kitambulisho cha Volkswagen Buzz Cargo
Licha ya kuwa na gari la gurudumu la nyuma, Volkswagen inadai kwamba I.D. Buzz Cargo ina kiendeshi cha magurudumu yote (kama kitambulisho cha Buzz) kwa kusakinisha kwa urahisi motor ya ziada kwenye ekseli ya mbele.

ID Buzz Cargo iko tayari kufanya kazi

Kuhuisha Volkswagen I.D. Buzz Cargo ilipata motor ya umeme ya 204 hp (150 kW). Hii hupeleka nguvu kwa magurudumu ya nyuma na inahusishwa na maambukizi yenye uwiano mmoja. Kasi ya juu ya Volkswagen I.D. Buzz Cargo ni mdogo kwa 159 km / h.

Jiandikishe kwa jarida letu hapa

Kitambulisho cha Volkswagen Buzz Cargo
Ndani kuna viti vitatu badala ya viwili. Kiti cha kati kinaweza kukunjwa na kugeuzwa kuwa meza ya kufanya kazi na ina kompyuta ndogo iliyojengwa ndani. Hii inaweza kutumika wakati hali ya kuendesha gari inayojitegemea imewashwa.

Chapa ya Ujerumani inadai kwamba I.D. Buzz Cargo ni kubwa kuliko I.D. Buzz (urefu wa 5048 mm, upana wa 1976 mm, urefu wa 1963 mm na gurudumu la 3300 mm) ina uwezo wa kubeba mizigo hadi kilo 798.

Kuhusu mfano wa toleo la abiria, I.D. Buzz Cargo sasa ina magurudumu ya inchi 20 badala ya magurudumu ya inchi 22. Mfano wa Volkswagen pia huja ikiwa na mfumo wa Majaribio ya Kitambulisho, ambayo inaruhusu gari kuendesha 100% kwa uhuru.

Kitambulisho cha Volkswagen Buzz Cargo
Mfano uliozinduliwa huko Los Angeles ulikuja na meza ya kazi iliyojengwa ndani ya eneo la upakiaji na sehemu ya 230 V ambayo inaruhusu zana za nguvu kuunganishwa.

Upakiaji sio tatizo

Betri ya 111 kWh inaweza kuwa inachaji hadi 80% kwa dakika 30 tu yenye chaja yenye kasi ya 150 kW DC. Ikiwa na chaja ya haraka sawa, betri ya 48kWh inachukua dakika 15 kufikia chaji ya asilimia sawa. Kitambulisho Buzz Cargo pia ilitayarishwa kupakiwa kwa kutumia mfumo wa induction.

Walakini, sio zote ni habari njema kwa wale ambao walipenda mfano wa Volkswagen. Ingawa chapa ya Ujerumani inadai kuwa itawezekana kwa kitambulisho cha Buzz Cargo kuanza uzalishaji mnamo 2022, bado haijathibitisha ikiwa kitakuwa na mwanga wa siku, tofauti na I.D. Buzz asili.

Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.

Soma zaidi