Ford Mondeo mpya ya 2013 inajiandaa kuingia sokoni ikionekana bora, kiteknolojia na salama zaidi kuliko hapo awali.
Kama unaweza kuwa umeona, Mondeo mpya inajidhihirisha na mwonekano tofauti, mwonekano ambao pengine ulichochewa na wanamitindo wa Aston Martin - pamoja na Ford Fiesta. Gari hili la kuvutia litapatikana katika lahaja 3, saluni (milango 4 au 5) na mali isiyohamishika.
Kulikuwa na uvumi mwingi kuhusu Mondeo mpya, kwani Ford Fusion, iliyotengenezwa kwa ajili ya Marekani pekee, ilikuwa na muundo wa Ulaya. Na kwa kuwa sehemu ambayo inafaa katika Ulaya ni sawa na ile ya Mondeo, uhusiano huu ulishukiwa sana (Fusion (USA) = Mondeo (EU)). Lakini mashaka machache ambayo tayari yalikuwa yameondolewa: Kweli ni sawa!
Ford Mondeo mpya itakuwa na roho mpya, aina mpya ya injini ambapo habari kubwa zaidi ni utekelezaji wa injini ya EcoBoost ya lita 1.0 yenye silinda 3, na injini mpya yenye teknolojia ya mseto. Hili litakuwa gari la kwanza la mseto la chapa barani Ulaya, na linachanganya injini ya petroli ya lita 2.0 iliyotengenezwa maalum na betri ya lithiamu-ioni ya 35kW. Tofauti ya dizeli yenye kiendeshi cha magurudumu yote pia itapatikana.
Baadhi ya sifa kuu za Mondeo mpya ni taa za nyuma za teknolojia ya LED na mikanda ya usalama inayoweza kushika hewa, ambayo hupunguza uwezekano wa kuumia kwa eneo la kifua wakati wa mgongano. Pia inapatikana mfumo wa infotainment wa MyFord Touch wenye vidhibiti vya sauti na skrini ya kugusa yenye rangi ya inchi 8 yenye uwezo wa kufanya kazi kama mtandao-hewa wa Wi-Fi kwa hadi vifaa vitano. Sio mbaya, kwa Ford ...
"Hili ndilo gari la kipekee zaidi la Mondeo ambalo tumewahi kujenga, ndilo gari la kifahari zaidi la Ford la Ulaya linaweza kutoa wateja wake waaminifu," Stephen Odell, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Ford ya Ulaya. "Tuliunda kiwango kipya katika sehemu, kulingana na mtindo, teknolojia na ubora".
Ford Mondeo ya 2013 itazinduliwa katika Onyesho la Magari la Paris baadaye mwezi huu, na sijui unafikiria nini kuihusu, lakini jambo moja ni hakika: Ni ya kuvutia na ninaijua!
Maandishi: Marco Nunes