Mmoja wa waanzilishi katika ofa ya magari ya umeme, Nissan anataka kurejesha nafasi maarufu ambayo hapo awali ilikuwa katika "sehemu" hii na kwa maana hiyo ilifunua mpango wa "Ambition 2030".
Ili kuhakikisha kwamba, ifikapo 2030, 50% ya mauzo yake ya kimataifa yanalingana na mifano ya umeme na kwamba kufikia 2050 mzunguko mzima wa maisha ya bidhaa zake hauna kaboni, Nissan inajiandaa kuwekeza yen bilioni mbili (karibu € 15 bilioni) katika siku zijazo. miaka mitano ili kuharakisha mipango yake ya kusambaza umeme.
Uwekezaji huu utatafsiriwa katika uzinduzi wa mifano 23 ya umeme ifikapo 2030, 15 ambayo itakuwa ya umeme pekee. Kwa hili, Nissan inatarajia kuongeza mauzo kwa 75% katika Ulaya ifikapo 2026, 55% nchini Japan, 40% nchini China na 2030 kwa 40% nchini Marekani.
Betri za hali imara ni dau
Mbali na miundo mipya, mpango wa "Ambition 2030" pia unazingatia uwekezaji mkubwa katika uwanja wa betri za hali dhabiti, huku Nissan ikipanga kuzindua teknolojia hii sokoni mnamo 2028.Kwa ahadi ya kupunguza nyakati za malipo kwa theluthi, betri hizi zinaruhusu, kulingana na Nissan, kupunguza gharama kwa 65%. Kulingana na chapa ya Kijapani, mnamo 2028 gharama ya kWh itakuwa dola 75 (euro 66) - dola 137 kwa kWh (121 €/kWh) mnamo 2020 - baadaye itapungua hadi dola 65 kwa kWh (57 €/kWh) .
Ili kujiandaa kwa enzi hii mpya, Nissan imetangaza kwamba itafungua mwaka wa 2024 kiwanda cha majaribio huko Yokohama ili kuzalisha betri. Pia katika uwanja wa uzalishaji, Nissan ilitangaza kwamba itaongeza uwezo wake wa uzalishaji wa betri kutoka 52 GWh mnamo 2026 hadi 130 GWh mnamo 2030.
Kuhusu utengenezaji wa mifano yake, Nissan inakusudia kuifanya iwe ya ushindani zaidi, ikichukua dhana ya EV36Zero, iliyojadiliwa nchini Uingereza, kwenda Japan, Uchina na Amerika.
Zaidi na zaidi uhuru
Dau jingine la Nissan ni mifumo ya usaidizi na usaidizi wa kuendesha gari. Kwa hivyo chapa ya Kijapani inapanga kupanua teknolojia ya ProPILOT hadi zaidi ya modeli milioni 2.5 za Nissan na Infiniti kufikia 2026.
Nissan pia ilitangaza kuwa itaendelea kukuza teknolojia zake za kuendesha gari kwa uhuru ili kujumuisha kizazi kijacho cha LiDAR katika aina zake zote mpya kutoka 2030 kuendelea.
Recycle "ndio agizo"
Kuhusu urejelezaji wa betri zilizotumika kwa miundo yote ya umeme ambayo Nissan inapanga kuzindua, Nissan pia imeanzisha kama mojawapo ya vipaumbele vyake urejelezaji wa betri zilizotumika kwa miundo yote ya umeme ambayo inapanga kuzindua, ikitegemea uzoefu wa 4R Energy.
Kwa hivyo, Nissan inapanga kufungua tayari mnamo 2022 vituo vipya vya kuchakata betri huko Uropa (kwa sasa viko Japan tu) na mnamo 2025 lengo ni kuchukua nafasi hizi kwenda Amerika.
Hatimaye, Nissan pia itawekeza katika miundombinu ya malipo, na uwekezaji wa yen bilioni 20 (kama euro milioni 156) unapangwa.