Katika video iliyotolewa hivi majuzi, James May (aka Kapteni Slow) ameamua kutoa maoni yake juu ya kile ambacho, hadi hivi majuzi, gurudumu la mbele la kasi zaidi kwenye Nürburgring (Renault Mégane RS Trophy-R wakati huo huo imemuondoa madarakani), The Aina ya Kiraia R.
Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba mtangazaji maarufu, ambaye mara nyingi anashutumiwa kuendesha gari polepole, alikuwa haraka sana kukagua mfano wa Kijapani. Katika takriban dakika mbili James May alitathmini urembo (iliyopewa jina la "Kijapani sana"), mambo ya ndani, mfumo wa infotainment na hata maonyesho ya kuendesha gari (kwa muhtasari wa "ni haraka").
Walakini, jambo la kufurahisha zaidi juu ya hakiki ya James May ya Aina ya R ya Civic ilikuwa njia ya kipekee ambayo ilielezea jinsi ya kutofautisha bawa la nyuma kutoka kwa mharibifu. Kulingana na Briton, njia pekee ya kujua ni (kihalisi) kutumia kichwa chako.
Ikiwa hii inafaa chini ya kiambatisho cha aerodynamic, basi hii ni mrengo wa nyuma. Ikiwa kichwa chetu hakiingii chini ya kiambatisho cha aerodynamic basi gari lina spoiler. Ili uweze kuona uhakiki huu (haraka) wote tunakuachia video hapa.
ONA PIA: Ijaribu Hyundai i30 N. Je, ni nzuri kama wanasema?
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.