Inapatikana tu kama van, the Audi RS4 Avant kukabiliana na kumbukumbu yako BMW M3 , hapa katika toleo la CS, ambalo licha ya kuwa mdogo linachukuliwa kuwa kilele cha M3 ya sasa - nyepesi kidogo, yenye nguvu zaidi, na kwa marekebisho fulani lakini yenye ufanisi katika ngazi ya chasisi.
Usawa ni mkubwa kati ya mapendekezo hayo mawili. RS4 na M3 CS zote zinakuja na injini za turbo za silinda sita - katika V na mstari, mtawalia -; na viwango vya karibu vya nguvu na torque inayofanana - 450 (RS4) na 460 hp (M3 CS), na 600 Nm ya torque -; na zote mbili zina upitishaji wa kiotomatiki, ingawa zinatofautiana katika aina ya upitishaji - kibadilishaji cha torque ya kasi nane kwenye RS4, na clutch ya kasi saba kwenye M3 CS.
Tofauti kubwa zaidi, si kuangalia bodywork, ni kweli katika idadi ya magurudumu ya gari; nne katika Audi RS4 Avant na mbili tu nyuma katika BMW M3 CS . Ambayo pia husaidia kueleza, kwa sehemu, tofauti ya uzito kati ya mapendekezo hayo mawili, na RS4 yenye uzito wa kilo 130 zaidi ya M3 CS.
ishara ya kuashiria
Tena, kwa hisani ya Carwow ya Uingereza na Mat Watson, mfululizo wa majaribio hufanywa - kuanzia, kuzindua na kufunga breki. Ikiwa, kwa upande mmoja, RS4 ina faida ya traction, kwa upande mwingine, M3 CS ina uwiano mzuri zaidi wa nguvu kwa uzito.
Bila kutaja mshindi anayetarajiwa, tunaweza kutaja kwamba matokeo katika jaribio la kwanza - kusimamishwa kuanza - mwishowe kuwa karibu, karibu sana, karibu kuhitaji "kumaliza picha". Uendeshaji wa mikono minne wa RS4 una faida ya awali, lakini M3 CS inafichua kuwa ina pafu kubwa… Je, itatosha kuchukua RS4 kushinda?
Mat Watson anaishia kufanya majaribio matatu, daima katika udhibiti wa M3 CS, na bila Udhibiti wa Uzinduzi, ambayo pia inaruhusu kuamua athari za mfumo kwenye matokeo ya mwisho.
Katika mchezo uliozinduliwa, hadithi tayari ni tofauti, na kuna mshindi wazi… na salio likirudi katika jaribio la kusimama.
Katika video hii, tunaweza pia kutazama tathmini ndogo ya mifano miwili, kuonyesha madhumuni yao tofauti, licha ya idadi sawa. Ikiwa Audi RS4 Avant itatenda kama A4 zingine "za kawaida" katika shughuli za kila siku, licha ya uwezo wake wa ndani, haihitaji chochote zaidi ya kushinikiza kiongeza kasi kwa usadikisho ili kuiachilia; BMW M3 CS ni mashine nyembamba ya kuzingatia, chombo bora kwa siku za kufuatilia.