Baada ya kuwa tayari kubadilisha Audi RS Q8 au Ford GT, Mansory aliamua kutumia maarifa yake kwa Ferrari F8 Tribute na kuunda F8XX.
Kwa kuibua, kama ilivyo kawaida katika Mansory, utimamu unaonekana… kwa kutokuwepo kwake. Tafrija hii ya F8 inakuja na uchoraji wa kipekee wa "Catania Green" wenye maelezo tofauti ya dhahabu, rangi sawa na magurudumu 21" mapya ya mbele na 22".
Gari la super sports la Kiitaliano pia lilipokea bumpers mpya ambazo zilikatwa kwa ukali zaidi na viambatisho vingi vya aerodynamic na maelezo katika nyuzi ghushi za kaboni, nyenzo ambayo pia hutumiwa katika vioo na viingiza hewa vya pembeni.
Hatimaye, F8XX pia ina kiharibifu kipya cha mbele, kisambaza maji kipya na kikubwa cha nyuma, kiliona sehemu za kutolea moshi kikibadilisha eneo na - the… pièce de résistance - ilipokea mabawa mawili madogo ya nyuma yaliyochochewa na yale yanayotumiwa na Ferrari FXX K, mashine iliyoundwa. mahsusi kwa mizunguko kulingana na LaFerrari.
Mambo ya ndani na mechanics pia na sifa mpya
Ndani, mabadiliko ni ya busara zaidi, na Mansory ikijizuia kutumia baadhi ya nembo zake na kubadilishana ngozi ya asili kwa ngozi ya beige na maelezo meupe.
Kuhusu mechanics, inaonekana 721hp na 770Nm zinazotolewa kama kiwango na F8 Tributo's 3.9l twin-turbo V8 hazitoshi kwa Mansory. Kwa hivyo mtayarishaji maarufu alitumia maarifa yake kwa programu ya usimamizi wa injini na matokeo yake ni kuongezeka kwa nguvu hadi 893 hp na torque hadi 980 Nm.
Matokeo ya mwisho ni kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h ambayo inafanywa kwa 2.6s (mahitaji ya awali 2.9s) na kasi ya juu ya 354 km / h badala ya 340 km / h ya awali.
