Na 225 hp ya nguvu na torque ya juu ya 300 Nm, lakini pia matumizi ya 5.9 l/100 km tu, mpya. DS 7 Crossback PureTech 225 inatangaza kupunguzwa kwa 6% kwa matumizi, ikilinganishwa na matoleo ya awali ya THP 205 hp, kutokana na mzunguko mpya wa mwako, msuguano uliopunguzwa na kupitishwa kwa turbocharger mpya.
Kuhusu upitishaji mpya wa kiotomatiki wa kasi nane, inachangia kupunguza matumizi ya mafuta sio tu kupitia urekebishaji wa nguvu wa gia, lakini pia, katika hali ya ECO, kupitia uwepo wa kazi ya bure ya gurudumu - kupitia kuunganishwa kwa sanduku la gia wakati wowote. mguu wa kichapuzi, hukuruhusu kusogea bila upande wowote, huku injini ikizembea, kwa kasi kati ya 20 na 130 km/h.
Injini hii pia inahakikisha, na kulingana na DS katika taarifa, "kupunguzwa kwa kasi kwa uzalishaji wa uchafuzi", shukrani kwa uwepo wa GPF (Kichujio cha Chembe cha Petroli) chembechembe, mfumo bora zaidi wa uchafuzi wa mazingira katika hali zote na majibu ya optimized. mwako.
Injini mpya njiani
Inasubiri kuwasili kwa injini tano mpya za mafuta, pamoja na injini ya mseto ya petroli ya kuziba (PHEV, 4×4, 300 hp), DS 7 Crossback tayari ina, hata hivyo, vizuizi vinne vinavyoendana na anti- Euro 6.2 uchafuzi wa mazingira. : hii ni kesi ya 4-silinda PureTech 180 na PureTech 225 Automatic, pamoja na Dizeli BlueHDi 130, yenye maambukizi ya mwongozo, na BlueHDi 180, yenye maambukizi ya moja kwa moja, na matumizi ya chini ya 5 l/100 km.
Katika kesi ya injini hii mpya iliyozinduliwa, DS 7 Crossback inatangaza maonyesho ya 8.2s kwa kasi kutoka 0 hadi 100 km / h, pamoja na kasi ya juu ya 234 km / h.
Bei huanza chini ya euro elfu 50
Nchini Ureno, injini hii mpya ya DS SUV inapatikana katika matoleo ya Laini ya Utendaji, So Chic na Grand Chic, na bei zinaanzia euro 46,608.38 (Mstari wa Utendaji), euro 47,008.36 (So Chic) na euro 51 908 .36 (Grand Chic).