X-Bow GTX ni "silaha" mpya ya KTM ya nyimbo

Anonim

KTM haiishii tu kutengeneza baiskeli kama vile Miguel Oliveira amefurahishwa nayo kwenye Moto GP na KTM X-Bow GTX ni ushahidi wa hilo.

Baada ya kuwasilishwa miezi michache iliyopita, leo tayari tuna habari zaidi kuhusu mtindo mpya wa brand ya Austria, ambayo sio lengo la siku za kufuatilia tu, bali pia kwa ulimwengu wa ushindani.

Kwa muundo wa nyuzi za kaboni, KTM X-Bow GTX ina dari badala ya milango ya kawaida ya kufikia mambo ya ndani.

Dereva anakaa katika bacquet ya mashindano ya Recaro, iliyotengenezwa kwa carbon-kevlar na "huning'inizwa" na mkanda wa Schroth wenye pointi sita. Imeongezwa kwa hili ni usukani na onyesho lililojumuishwa na kanyagi zinazoweza kubadilishwa.

KTM X-Bow GTX

Kila kitu ili kuokoa uzito

Kila kitu kuhusu KTM X-Bow GTX kinafikiriwa kusaidia kuweka uzito kwa kiwango cha chini. Ili kufikia mwisho huu, pamoja na kazi ya mwili ya nyuzi za kaboni, mfumo wa uendeshaji wa nguvu wa majimaji wa X-Bow GT4 umetoa njia kwa mfumo wa uendeshaji wa nguvu za umeme (ambayo inaruhusu njia tatu tofauti za usaidizi).

Jiandikishe kwa jarida letu

Yote hii iliruhusu kudumisha uzito kwa kilo 1048, licha ya KTM X-Bow GTX kuwa na tanki ya mafuta ya 120 l FT3 iliyotengwa kwa ushindani.

KTM X-Bow GTX

Mitambo ya X-Bow GTX

Kuhuisha KTM X-Bow GTX ni injini inayotolewa na Audi Sport na kurekebishwa na KTM. Ni turbo ya silinda tano yenye lita 2.5, yenye uwezo wa kutoa 530 hp na 650 Nm.

KTM X-Bow GTX

Maboresho yaliyofanywa na KTM kwa injini ni pamoja na marekebisho ya vali za sindano, vali ya taka, mfumo wa uingizaji hewa, mfumo wa kutolea nje na programu ya usimamizi wa injini. Yote hii iliruhusu GTX ya X-Bow kufikia uwiano wa uzito / nguvu wa 1.98 kg / hp tu.

Inayohusishwa na injini hii ni upitishaji wa mtiririko wa kasi sita wa Holinger MF na clutch ya shindano. Kwa hili pia huongezwa tofauti ya kujifunga.

Kwa kadiri miunganisho ya ardhi inavyohusika, X-Bow GTX ina vifyonzaji vya mshtuko vya Sachs vinavyoweza kubadilishwa. Mfumo wa breki, kwa upande mwingine, una diski 378 mm na pistoni sita mbele na 355 mm na pistoni nne nyuma.

KTM X-Bow GTX

Inagharimu kiasi gani?

Bila vioo (walitoa njia kwa kamera mbili), KTM X-Bow GTX inapatikana Ulaya kutoka euro 230,000.

Soma zaidi