Iliyoangaziwa mwaka jana, the T-Msalaba sasa inawasili kwenye soko la Ureno. Iliyoundwa kwa msingi wa jukwaa la MQB A0 (sawa, kwa mfano, kama Polo au SEAT Arona), T-Cross ndio ndogo zaidi ya SUV za chapa ya Ujerumani.
Inapatikana ikiwa na injini tatu, viwango vitatu vya upunguzaji na rangi 12 za kuchagua, T-Cross ndiye kinara wa jaribio letu la hivi punde la video, huku Diogo akifanya majaribio ya toleo la juu zaidi la SUV mpya ya Ujerumani.
Iliyo na kile ambacho kwa sasa ni injini yenye nguvu zaidi katika safu ndogo ya SUV, 1.0 TSI katika toleo la 115 hp, T-Cross pia ilikuwa na sanduku la gia la DSG la kasi saba na kifurushi cha vifaa vya R-Line kinachovutia macho. inatoa mtindo wa hivi punde wa Volkswagen mwonekano wa kimichezo zaidi.
Ikitengeneza nafasi kuwa mojawapo ya hoja zake kuu, T-Cross inajionyesha kama njia mbadala ya kuvutia kwa familia changa (au changa kidogo). Hebu tusione, licha ya kupima urefu wa 4.11 m (chini ya 12 cm kuliko T-Roc) T-Cross hutoa compartment ya mizigo yenye uwezo wa hadi 455 l na nafasi nyingi katika viti vya nyuma.
Jiandikishe kwa jarida letu
Sababu ya nafasi hii yote ni kwa sababu (mengi) sio tu kwa matumizi mazuri ya nafasi ya ndani, lakini pia kwa ukweli kwamba viti vya nyuma vinaweza kubadilishwa kwa muda mrefu, ambayo hukuruhusu kuchagua kati ya kuwa na nafasi zaidi kwa miguu ya abiria. au kubwa zaidi. uwezo wa mizigo.
Kama unavyotarajia unapozungumza juu ya toleo la juu zaidi, T-Cross imejaa vifaa, vilivyo na paneli ya ala ya kawaida, magurudumu ya inchi 18, soketi za USB za viti vya nyuma, usukani wa michezo na kadhalika. chipsi. Na bei yake yote? Karibu euro elfu 30.
Ili kujua sio tu ni nini kuwa kwenye udhibiti wa T-Cross na sanduku la 1.0 TSI 115hp na DSG, na ikiwa inafaa kuchagua toleo lililo na vifaa zaidi, wacha tutoe ushuhuda kwa Diogo Teixeira, ambaye anatuongoza gundua faida na hasara SUV ndogo kabisa ya Volkswagen.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
