Ni yenye nguvu kidogo zaidi, lakini pia ni nyepesi zaidi, na kwa kiasi kikubwa. THE Volkswagen T-Roc R ina uzito wa "tu" wa kilo 1575, hivyo hp 300 hutoa, kwa kushirikiana na DSG ya kasi saba na gari la gurudumu nne huihakikishia, kwenye karatasi, wakati wa haraka zaidi wa 0-100 km / h, na 4 .8s.
Inashangaza bora kuliko 5.3s na 5.1s ya Mercedes-AMG GLE 53 Imetoka Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid , kwa mtiririko huo. Ingawa ina nguvu zaidi - 435 hp kwa GLE 53 na 462 hp kwa Cayenne Coupé E-Hybrid - na pia kuwa na gari la magurudumu manne na upitishaji otomatiki (kasi tisa za GLE, nane kwa Cayenne) ziko hivyo, zaidi sana. nzito kuliko T-Roc R.
GLE 53 inatangaza "mafuta" 2305 kilo, lakini Cayenne Coupe E-Hybrid inaipiga kwa kilo 2435 - 730 kg na 860 kg zaidi, kwa mtiririko huo, kuliko T-Roc R!
Kwa maneno mengine, kikokotoo kinatuambia kwamba, kitaalam, ndicho chenye uwezo mdogo zaidi wa trio hii ya SUV ambayo ina uwiano mzuri zaidi wa nguvu-kwa-uzito: 5.25 kg/hp dhidi ya 5.29 kg/hp kwa GLE na 5.27 kg / cv. ya Cayenne.
Jiandikishe kwa jarida letu
Lakini Volkswagen T-Roc R itatafsiri faida hii kwenye karatasi katika ulimwengu wa kweli? Video ya carwow inaelimisha:
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.