Sasa kwa kuwa umefurahiya na umeona picha ya mpya Peugeot 208 , twende kwenye mtihani.
Swali ngumu: "Je, unapendelea gari la petroli au dizeli?" Baada ya kutafakari kwa muda mfupi, nilichagua toleo la petroli, hii kwa sababu tofauti katika bei ya mafuta hufanya tofauti kidogo na, kwa kweli, hakuna kitu kama hisia za injini nzuri ya petroli.
Hata hivyo, hapo nilipokea funguo za a Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 hp , jambo ambalo lilinifurahisha lakini wakati huohuo kukatisha tamaa. Furaha , kwa sababu toleo la Allure ni toleo la juu-ya-range, ambayo ina maana kwamba ungekuwa na fursa ya kuchunguza uwezo wote wa vifaa tofauti zaidi. Kukata tamaa , kwa sababu wazo lilikuwa kujaribu 1.6 VTi ya 120 hp, ambayo ingekuwa furaha kubwa.
mambo ya ndani
Kabla ya kuchukua simba mdogo "kuwinda" ilikuwa ni lazima kutumia dakika chache kufahamu mambo yake ya ndani, na ninakiri kwamba nilifurahishwa na kile nilichokiona na kuhisi. Usukani labda ndio ulivutia usikivu wangu zaidi, licha ya kuwa mdogo, ni wa michezo na kifahari - bila kujua kwa nini, iliamsha ndani yangu hamu ya ajabu ya kwenda kufanya "zamu" kwa njia ya kizamani.
Skrini ya kugusa ya 7″ ni mvuto mwingine ambao hauonekani. Ikiwa na spika 6 na milango miwili ya USB, skrini hii ya mguso huleta timu ya media titika tayari kufanya ladha ya mashabiki wote wa vifaa. Lakini cha kufurahisha, mara tu nilipouliza kuona utendaji wa GPS mashine ilikuwa na "kiharusi cha ubongo". Walakini, nitaacha swali hili kwenye kichomeo cha nyuma kwa sababu ukosefu wangu wa uvumilivu kwa GPS haukusaidia hata kidogo.
Bila kutaka kwenda mbali sana na mambo ya ndani ya 208, ni muhimu pia kusisitiza faraja kubwa ya viti vya mbele, utendaji wa hali ya hewa ya kiotomatiki ya bi-zone, uboreshaji wa faini mbalimbali za chrome zilizoenea katika cabin na. ukubwa wa nafasi inayotolewa kwa ajili ya makazi ya abiria.
Kwenye gurudumu
Nikiwa na shauku ya kusikia bunduki ya kufyatulia risasi, nilijifunga ili kueleza hitaji langu la kuendesha gari, na ndivyo ilivyokuwa: Maombi yangu yamejibiwa. Uchunguzi wa kwanza ulikuwa wazi wa mwelekeo. Nyepesi kabisa mwanzoni lakini sio aibu kusonga, 208 ni gari rahisi na la kupendeza kuendesha.
Licha ya mvua kunyesha kila mahali, nilikuwa na carte blanche kumwachilia mtoto ndani yangu na bila shaka sikuomba msaada… Lakini kwanza inabidi nieleze sababu ya kukatishwa tamaa kwangu mwanzoni. Hii 1.4 inatoka 0 hadi 100 km/h kwa sekunde 10.5 na ina kasi ya juu ya 188 km/h. , nambari ambazo haziamshi shauku kubwa.
Pia ni kweli kwamba by Euro 17,250 Siwezi kuuliza zaidi, kwa kweli, bei hii ni biashara ya kweli kwa kuzingatia uwezo wote wa gari.
Kwa vile nguvu sio kila kitu - haswa kwa wale wanaosafiri kwenye barabara zenye mashimo - hebu tuzingatie tabia ya barabarani ya 208. Hapa, 208 sio mzaha! Kusimamishwa kunatenda kwa urefu na kelele ambazo kwa kawaida tunasikia tunapopitia barabara iliyoharibika zaidi hazisikiki. Uthabiti ni bora, hata zaidi ikilinganishwa na Peugeot 207 yangu.
Unaona aina ya barabara iliyoonyeshwa kwenye picha hapo juu? Naam, sasa ongeza mashimo na mvua na fikiria gari niliyokuwa nayo mikononi mwangu kwa mwendo wa kati ya 90 na 100 km/h… Jambo la hakika ni kwamba 208 walifaulu mtihani bila tatizo lolote.
Baada ya kurudi, niliona kwamba wastani wa matumizi ya mafuta husajili lita 8.4 zilizotiwa chumvi kwa kila kilomita 100, jambo ambalo lilinitia wasiwasi sana. Kulingana na Peugeot, gari hili lina matumizi ya mchanganyiko wa 5.6 l/100 na ikiwa ni hivyo, hii ni tofauti kubwa sana hata kwa mtu mwenye mguu mzito. Udhuru uliotolewa na mtu aliyehusika ulikuwa rahisi: "Kwa kuwa gari ni mpya, injini bado haijapata muda wa "kufungua" na, kwa hiyo, mfumo wa kuhesabu matumizi bado haujawekwa kikamilifu". Jibu hili lilitosha kunifunga, lakini bado, sijashawishika kabisa ...
Nguvu na Udhaifu wa Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95hp:
Kama unaweza kufikiria, sikuwa na wakati mwingi wa kujaribu gari kwa ukamilifu, kila kitu ambacho kiliwezekana kujua kwa mtazamo wa kwanza kinaelezewa hapa, hata hivyo, ni kawaida kwamba katika siku zijazo (ikiwa una nafasi ya kuendesha gari). tena) unaweza kubadilisha mawazo yako kuhusu pointi chache.
Ikiwa ungependa kujua zaidi kuhusu Peugeot 208 mpya, unaweza kuona baadhi ya makala ambazo tayari tumechapisha:
– Peugeot 208 2012: Bei za Ureno;
- Picha za kwanza za Peugeot 208 GTI mpya;
– Peugeot: Familia 208 huko Geneva.