Je, unakumbuka miezi michache iliyopita tulizungumza nawe kuhusu Peugeot 508 R inayowezekana na kwamba mustakabali wa magari ya michezo ya chapa ya simba itakuja kuhusishwa na elektroni? Peugeot imejitolea kuthibitisha tulichokuambia wakati wa kufichua 508 Peugeot Sport Injinia.
Iliyopangwa kuwasilishwa Geneva, tulipata ufikiaji wa mapema kwa mfano, wakati wa kujaribu wahitimu saba wa Gari la Mwaka, ambapo Francisco Mota aliweza kuona "moja kwa moja na kwa rangi" sura ya kwanza ya enzi hii mpya ya Mifano ya michezo ya Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered ni mageuzi ya 508 HYbrid — Jua nini maonyesho yetu ya kwanza yalikuwa nyuma ya gurudumu . Ikilinganishwa na "ndugu" yake, 508 Peugeot Sport Engineered inakuja na nguvu zaidi, gari la magurudumu yote na mwonekano wa michezo zaidi.
Kwa nje, tofauti huanza na upana, na 508 Peugeot Sport Engineered kuwa pana (24 mm mbele na 12 mm nyuma) kuliko nyingine 508. Aidha, pia ina kusimamishwa chini, magurudumu makubwa na. breki na maelezo ya urembo kama vile grille mpya, dondoo kwenye bumper ya nyuma au vioo vya nyuzinyuzi za kaboni.
Nambari za 508 Peugeot Sport Engineered
Vifaa na toleo la 200 hp 1.6 PureTech injini (nguvu ambayo ilipatikana kutokana na turbo kubwa), 508 Peugeot Sport Engineered ina injini ya mbele ya 110 hp na anaongeza mwingine na 200 hp katika magurudumu ya nyuma.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Itazinduliwa Geneva pekee lakini tayari tumeiona: hii hapa 508 Peugeot Sport Engineered moja kwa moja na kwa rangi.
Yote hii inaruhusu mfano wa Peugeot kuwa na kiendeshi cha magurudumu yote na kutoa "sawa na 400 hp kwenye gari la mwako" - nguvu ya mwisho lazima iwe ndani 350 hp.
Licha ya nguvu hizi zote, Peugeot inatangaza viwango vya utoaji wa CO2 vya 49 g/km kutokana na mfumo mseto unaoendeshwa na betri ya 11.8 kWh na ambayo uhuru katika hali ya umeme hufikia kilomita 50.
Jean-Philippe Imparato, Mkurugenzi Mtendaji wa PeugeotTunaunda "utendaji mamboleo", vyanzo vipya vya nishati, rasilimali mpya, maeneo mapya, changamoto mpya... na kuridhika kabisa na utoaji wa hewa chafu ya 49g/km pekee.
Kwa kupitishwa kwa motors mbili za umeme, 508 Peugeot Sport Engineered sasa ina kiendeshi cha magurudumu yote hadi 190 km/h , na mfumo huu pia unatoa njia nne za kuendesha: 2WD, Eco, 4WD na Sport.
Kuhusu awamu, Peugeot inatangaza muda kutoka 0 hadi 100 km/h ya 4.3s tu na kasi ndogo ya juu ya 250 km/h. Kwa manufaa ya kiolezo hiki, 508 Peugeot Sport Engineered inapaswa kujichukulia kama mpinzani mbadala wa mapendekezo kama vile Audi S4, BMW M340i au Mercedes-AMG C 43.
Mambo ya ndani yana maombi katika Alcantara, nyuzi za kaboni na viti vya michezo.
Licha ya kuwa bado ni gari la dhana tu, toleo hili gumu zaidi la 508 ni, kulingana na Peugeot, taswira ya mustakabali wa michezo wa chapa hiyo utakavyokuwa, huku Mkurugenzi Mtendaji wa chapa hiyo, Jean-Philippe Imparato, akisema kuwa “ Umeme unatoa huduma nzuri. fursa ya kukuza hisia mpya za kuendesha gari."
Licha ya kuwasilishwa kama mfano, 508 Peugeot Sport Engineered inatazamiwa kufikia soko kabla ya mwaka wa 2020 kuisha..