Uzalishaji wa chembechembe ni tatizo la kutatuliwa pia tunapozungumzia mfumo wa breki, unaotokana na msuguano kati ya pedi na diski. Miongoni mwa suluhisho la shida hii, kama katika mifumo ya kutolea nje, vichungi vya chembe vinatengenezwa kwa breki, lakini Brembo anapendekeza, kama njia mbadala, kupunguza shida na diski mpya. kijani hiyo inakua.
Brembo Greentive (muunganisho kati ya Kijani, au kijani kibichi, na Tofauti, tofauti) inaahidi kupunguza utoaji wa chembechembe kutoka kwa diski hadi 50%, huku ikitoa mzunguko wa maisha marefu kwa sababu ya upinzani wao mkubwa dhidi ya kutu.
Ili kufikia hili, uso wa diski ya chuma huwekwa na safu ya carbudi ya tungsten. Ikiwa tungsten CARBIDE inasikika kwa njia isiyoeleweka, ni kwa sababu karibu miaka mitatu iliyopita tuliona Porsche ikifunua mfumo wa breki wa Cayenne Turbo ambao ulitumia mipako sawa. Porsche ilizipa jina PSCB au Porsche Surface Coated Brake.
Ikiwa lengo la awali la Brembo la kuunda Greentives lilikuwa kupunguza ulikaji wa diski, utoaji wa chembechembe ndogo wakati unatumika - hadi 50% chini - uligeuka kuwa faida inayokaribishwa sana. Hata hivyo, kwa hili kutokea ni muhimu kuchanganya diski hizi na usafi na nyenzo maalum ya msuguano.
Mbali na manufaa ya kimazingira na maisha marefu, Brembo pia inatetea manufaa ya uzuri wa Greentives. Mipako hiyo inatoa diski ya kuvunja kioo kumaliza ambayo, kulingana na Brembo, "inaonyesha uzuri na utu".
Kufikiria juu ya tramu
Maendeleo haya mapya ya Brembo, juu ya yote yaliyolenga katika kuhakikisha ulinzi mkubwa zaidi wa kupambana na kutu kwa diski, ni kutokana na mabadiliko ambayo tunashuhudia katika sekta ya magari, ambayo imedhamiria kufuata njia ya umeme. Magari ya umeme hayatumii breki za mitambo kwa kiasi kidogo kwani huja na mifumo ya breki ya kujirekebisha yenye ufanisi.Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa maneno mengine, diski na pedi huishia kuwa na mzunguko wa maisha mrefu zaidi kuliko gari lenye injini ya mwako ambayo ina mfumo wa kawaida wa breki. Kwa hiyo ni muhimu kuhakikisha kwamba mfumo wa kusimama unakaa "katika sura" kwa muda mrefu zaidi. Mipako hii inaahidi maisha marefu ya diski bila kuzorota kwa sababu ya kutu.
Tutawaona lini?
Brembo Greentive mpya hivi karibuni itaonekana katika mtindo wa uzalishaji. Hata hivyo, kwa kuwa ni ghali zaidi kuliko diski za chuma za kawaida (lakini ni nafuu zaidi kuliko diski za kaboni-kauri), hebu tuzione kwanza katika sehemu ya anasa au katika magari ya niche. Kwa muda mrefu, uchumi wa kiwango unapaswa kuruhusu suluhisho hili kufikia sehemu ya soko la malipo.