Kwa sababu zote na zaidi, Honda NSX inaendelea kuwa mfano wa kumbukumbu katika historia ya michezo na michezo bora. Wakati anti-Ferrari ilipotoka mwaka wa 1990, iliweka viwango vipya katika suala la ubora, kutegemewa na matumizi, maneno ambayo ni vigumu mtu yeyote kuhusishwa na michezo ya juu.
Kazi yake ilikuwa ndefu sana, takriban miaka 15, licha ya utendaji wa kibiashara chini ya matarajio - sio rahisi kila wakati kushawishi kuwa mjenzi yule yule anayeuza "kawaida" Civic and Accord pia ana uwezo wa kutengeneza gari la michezo bora.
Mnunuzi wa aina hii ya Honda NSX - marekebisho, Acura NSX, kwa kuwa ni mfano wa Amerika Kaskazini - hata hivyo, lazima aliona uwezo wake kama mtindo wa siku zijazo alipoipata mnamo 1994.
Haikusajili gari, badala yake iliihifadhi pamoja na magari mengine katika mkusanyiko wake - kwa mujibu wa tangazo la mauzo, mtoza huyu ana magari zaidi ya 40 yaliyohifadhiwa katika hali ya kudhibiti hali ya hewa, yote yenye chini ya kilomita 800 kwenye odometer (!).
Usajili wa kwanza wa Honda NSX hii ulifanyika tu mnamo 2018, kabla tu ya kuuzwa kwa stendi ambayo sasa imeiweka kwa kuuza.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hivyo hali safi, safi ya Honda NSX hii, ambayo inaonekana zaidi kama kibonge cha wakati. Ina kilomita 300 tu na tunajua kuwa kulikuwa na chenji ya tairi angalau moja, kama Yokohama ina vifaa vya kutoka 2003. Katika tangazo tunaweza kusoma kuwa kulikuwa na mabadiliko ya mafuta mwaka huu.
Kila kitu ni cha awali na kivitendo hakijatumiwa, ikiwa ni pamoja na ya ajabu 3.0 V6 VTEC inayotamaniwa kiasili na 274 hp kwa 7100 rpm , lakini nyekundu kwa 8000 rpm, hapa ikifuatana na gearbox ya mwongozo wa tano-kasi.
Kulingana na tangazo kwenye tovuti ya Bring a Trailer, ni mojawapo ya vitengo 34 vinavyozalishwa katika rangi ya Brooklands Green. Mambo ya ndani yamepambwa kwa ngozi nyeusi, na tuna vitu vizuri kama vile mfumo wa sauti wa Bose, kiyoyozi kiotomatiki na... mkoba wa dereva (kifaa ambacho hakikuwa cha kawaida sana wakati huo).
Odometer ya analogi inasoma mi 187 tu, sawa na 301 km.
Michezo ya Kijapani kuthaminiwa
Hivi majuzi tuliona a Toyota Supra A80 , pia kutoka 1994, katika mnada kufikia thamani ya rekodi ya zaidi ya euro 153,000 , ambayo inaonyesha mwelekeo unaokua wa kuthaminiwa kwa gari la michezo la Kijapani la miaka ya 90.
Honda NSX hii ina kilomita chache sana na ni safi sawa, lakini inaweza kufikia maadili ya juu kama Supra hii? Kufikia tarehe ya kuchapishwa kwa nakala hii, tunaona kwenye Bring Trailer kwamba zimesalia siku nne kabla ya ofa kukamilika, na kwa sasa ofa ya juu zaidi. kiasi cha dola elfu 110 (zaidi ya euro elfu 98).
Sasisho mnamo Aprili 3, 2019: Makataa ya kununua NSX hii ya kisasa tayari yameisha, baada ya kupata kiasi kidogo cha $151,000, sawa na zaidi ya euro 134,400.