Ikiwa unakumbuka, mnamo Agosti mwaka jana tulipata fursa ya kutumia asubuhi nyuma ya gurudumu la Aston Martin DB11, "DB" yenye nguvu zaidi kuwahi - kumbuka mtihani wetu hapa. Ilizinduliwa katika Maonyesho ya Magari ya Geneva 2016, kito cha hivi punde zaidi katika taji la chapa ya Uingereza kilikuwa kielelezo cha kwanza cha Aston Martin kuvuna matunda ya ushirikiano na Mercedes-AMG, ushirikiano ambao umeonekana sura mpya hivi majuzi.
Kama inavyoshukiwa tangu gari la michezo kuzinduliwa, chapa hizo mbili zimekuwa zikifanya kazi kwa miezi kadhaa kwenye toleo la V8 la Aston Martin DB11, ambalo sasa limezinduliwa rasmi. Na tofauti na DB11 (5.2 V12, yenye 600 hp na 700 Nm), ambayo ilipokea vifaa vingine vilivyotolewa na chapa ya Ujerumani, DB11 V8 hutumia moja kwa moja injini ya 4.0 ya twinturbo V8 ya lita 4.0, inayotoka kwa AMG GT. Katika toleo hili la ufikiaji, malipo ya DB11 V8 510 hp ya nguvu na 675 Nm ya torque ya juu.
Aston Martin DB11 V8 mpya ina uzani wa kilo 1760, kilo 115 chini ya 'kaka' wake mwenye nguvu zaidi. Labda ndiyo sababu utendaji wa mifano yote miwili sio tofauti sana: wakati twinturbo ya V12 inatimiza mbio kutoka 0-100 km / h katika sekunde 3.9 tu, twinturbo ya V8 inachukua 1 tu ya kumi ya sekunde tena (sekunde 4.0) kwa wakati mmoja. mazoezi. Kasi ya juu ni 322km/h kwa V12 na 301 km/h kwa V8 mpya.
Andy Palmer, Mkurugenzi Mtendaji wa Aston Martin"DB11 ndilo gari kamili na la kisasa zaidi ambalo tumewahi kutengeneza. Sasa, kwa chaguo hili jipya la V8, tutalipeleka kwa wateja zaidi duniani kote, huku tukidumisha utendakazi na tabia inayotutofautisha na wapinzani wetu .
Mbali na injini, kila kitu kingine "kimepangwa" ili kufanana na mahitaji ya block V8, yaani mfumo wa kutolea nje, kusimamishwa na udhibiti wa utulivu wa umeme.
Kwa upande wa aesthetics, tofauti ni chache: kumaliza kipekee kwa magurudumu, lafudhi nyeusi kwenye taa za taa na matundu mapya ya hewa kwenye bonnet. Ndani, DB11 V8 mpya itapatikana na chaguzi za vifaa sawa na mfano wa V12.
Aston Martin DB11 V8 inauzwa sasa na itaonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Tamasha la Goodwood wikendi hii. Uwasilishaji wa kwanza umepangwa Oktoba.
Aston Martin DB11 usukani njiani
Lakini Aston Martin hataishia hapo. Familia ya DB11 inatarajiwa kupokea kipengele kingine kipya katikati ya mwaka ujao, kikiwa na twinturbo yenye nguvu zaidi ya 5.2 V12 lakini yenye kofia ya turubai inayoweza kutolewa tena na chasi iliyoimarishwa. Lengo ni kudumisha viwango vya utendakazi sawa na lahaja ya coupé. Tunaweza tu kusubiri habari zaidi kutoka kwa chapa.