Ikiwa tayari umepitia akaunti yetu ya Instagram, hakika nimekaripiwa laana mbili au tatu - kwa bahati nzuri, na hivyo kusema, hazikuwa na athari yoyote. Labda kama wengi wenu, tangu umri mdogo nilizoea kusafiri nyuma ya gurudumu la magari ya ndoto kupitia kurasa za Autohoje, Turbo na majarida mengine maalum.
Sasa, baada ya miaka hii yote, tayari ni mtu mzima - isipokuwa machoni pa nyanya yangu (…), ninakabiliwa na uwezekano wa kusafiri kwa kweli katika magari ambayo hapo awali niliota.
Umesema vizuri, siku tulipoanzisha Razão Automóvel! Kuna siku ambazo ninafurahia uamuzi huu, na wiki hii iliyopita nimekuwa na nyakati kadhaa kama hizi. Mmoja alikuwa nyuma ya gurudumu la Ford Mustang mpya - mwingine alikuwa nyuma ya gurudumu la Mjerumani. Tarehe ambayo kila kitu kilienda vizuri. Na kukimbia.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Haikupita muda mrefu baada ya saa 10 asubuhi nilipopanda Ford Mondeo Vignale mpya (iliyowasilishwa pia siku hiyo) nikielekea Évora. Ilikuwa pale ambapo Ford Mustang mpya ilitungojea. Karibu nami alikuwa mfanyakazi mwenzangu kutoka Diário Digital. Hakuna hata mmoja wetu ambaye angeweza 'kuficha' meno yetu kinywani mwetu akijua mapema kile kinachotungoja: Mustang mpya.
Hatimaye ulikuwa wakati wa kuruka kwenye tandiko la Mustang
Nilifika Évora, kulikuwa na Ford Mustang mpya ikinisubiri katika matoleo ya haraka (coupe) na inayoweza kubadilishwa (cabriolet), ikiwa imepangiliwa kikamilifu na inapatikana katika injini za 5.0 V8 (421hp na 530Nm) na 2.3 Ecoboost (317hp na 432Nm). Ajabu ni kwamba kukutana na mtenda dhambi huyu kulifanyika katika Hoteli ya Convento do Espinheiro & Spa, ambayo hapo awali ilikuwa mahali pa ibada, nidhamu na desturi nzuri. Maadili ambayo Ford Mustang mpya hayawezi kuinua ...
Kuangalia meza ambapo funguo za Mustangs zilizopo zimewekwa, sikuweza kujizuia! Niliweza kutabasamu kwa hila na kuokota funguo zilizosema "fastback 5.0 V8". Nilifanya kabla ya mtu mwingine yeyote kunifanyia. Hatimaye peke yangu, mimi na gari la kweli la misuli la Marekani.
Uwanda wa Alentejo ulithibitika kuwa mahali pazuri pa kuchunguza kwa kiasi uwezo wa Ford Mustang mpya. Akija kutoka Marekani, mwanamitindo huyu anahisi yuko nyumbani kwenye njia ndefu zilizo sawa zinazozunguka jiji la Évora. Kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100km/h hutimizwa kwa sekunde 4.8 tu na kasi ya juu hupanda zaidi ya 250km/h. Nilifikia kasi hiyo? Ninasema hivi tu: Natumai mamlaka haijui ninapoishi…
Inashangaza jinsi Ford Mustang mpya inavyoshika kasi. Lakini zaidi ya kasi safi, ni njia ya kufika huko ambayo inanivutia. Kila mara pamoja na mkoromo wa kina na wa mara kwa mara wa V8 ukifanya hatua ya kutukumbusha kuwa ni bora kuwa na busara. Makosa hulipa sana... faini pia.
Ingawa Ford Mustang mpya iliundwa nchini Marekani, inahisi vizuri katika mikunjo na mikondo ya kaunta ya bara la zamani. Uendeshaji sio wa mawasiliano zaidi ambao tumewahi kuona lakini unaruhusu usomaji sahihi wa ekseli ya mbele.
Nilikamilisha la kwanza moja kwa moja kwa kupepesa jicho, nilikaribia mkunjo wa kwanza katika mchanganyiko wa msisimko na woga, "jihadhari Guilherme kwa sababu unamendesha Mmarekani!" nilijisemea. Kengele ya uwongo. Hakuna haja ya kuogopa.
Axle ya nyuma, kwa upande mwingine, inatimiza kikamilifu jukumu lake: kusimamia 421 hp ya nguvu katika straights na kuzalisha mtego wa kutosha katika pembe katika msaada. Daima inaweza kutabirika, licha ya uzito na nguvu zake, Ford Mustang mpya haimkwaza dereva. Kusimamishwa kwa McPherson mbele, ekseli ya nyuma yenye kusimamishwa kwa kiungo muhimu na kazi ya mwili kwa asilimia 28 kuwa ngumu ikilinganishwa na kizazi kilichopita ndio wahusika wakuu wa tabia hii ya "Ulaya". Umefanya vizuri 'murica!
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Miili na vifaa vinavyopatikana
Ford Mustang mpya inapatikana kwa kazi ya mwili inayorudi haraka na inayoweza kubadilika, ikiwa na sanduku za gia za otomatiki za mwongozo au za kasi sita, zinazoangazia vipengee vya muundo wa hali ya juu ikiwa ni pamoja na taa za nyuma zenye paa tatu, grili ya saini ya trapezoidal, na sehemu ya mbele ya papa inayofanana na kogi.
Ford ilianza kutengeneza Mustang ya kwanza kwa vipimo vya Ulaya kwenye kiwanda chake huko Flat Rock, Michigan, na kuifanya ipatikane katika rangi 10 za nje na magurudumu ya kawaida ya 19”, taa za otomatiki za HID, ukanda wa hali ya hewa mbili, taa za nyuma za LED, na kisambazaji hewa cha nyuma cha aerodynamic.
Vifaa vya kawaida pia vinajumuisha mfumo wa sauti wenye spika tisa na mfumo wa muunganisho wa SYNC 2, wenye udhibiti wa sauti, uliounganishwa kwenye skrini ya kugusa ya rangi ya inchi 8.
Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost
Bei
Ford Mustang inapatikana kwa kuagiza pekee katika nafasi mpya za FordStore, ambazo zilifunguliwa hasa katika maeneo ya miji mikuu ya Uropa. Nakala za kwanza zitawafikia wafanyabiashara wa bara kuanzia Julai na kutoka Uingereza kuanzia Oktoba.
Bei nchini Ureno zinaanzia euro 46 750 (toleo la 2.3 la Ecoboost haraka) na kuishia kwa euro 93 085 (toleo la GT 5.0 V8 linaloweza kubadilishwa) - Tazama orodha kamili ya bei hapa: Orodha ya Bei Ford Mustang Julai 2015.
Mambo 7 kuhusu Ford Mustang mpya
• Ford Mustang V8 5.0 mpya huharakisha kutoka 0 hadi 100 km/h katika sekunde 4.8, na kuifanya modeli ya Ford ya ujazo wa juu zaidi kuwahi kupendekezwa barani Ulaya;
• Kwa injini mpya ya 2.3 EcoBoost, Mustang huharakisha kutoka 0 hadi 100 km/h katika sekunde 5.8 na hutumia lita 8.0/100 km na uzalishaji wa CO2 wa 179 g/km*;
• Zaidi ya wateja 2,200 barani Ulaya tayari wameagiza Mustang mpya, katika matoleo ya haraka na yanayoweza kubadilishwa, vitengo vinavyotarajiwa kufikia wafanyabiashara katika bara la Ulaya mwezi wa Julai na Uingereza mnamo Oktoba;
• Ford Mustang huongeza furaha ya kuendesha gari kupitia Njia Zinazoweza Kuchaguliwa za Kuendesha: Kawaida, Sport+, Wimbo na Theluji/Mvua;
• Ford inathibitisha kuunganishwa kwa Programu za Kufuatilia kama vile Udhibiti wa Uzinduzi ili kuboresha utendaji kazi katika mstari ulionyooka, kipima kasi cha kurekodi nguvu za kuongeza kasi, na mfumo wa Kufunga Line ili kuwasha moto matairi ya nyuma;
• Mienendo ya utendaji na uendeshaji imesasishwa ili kukidhi matarajio ya wateja wa Uropa. Kusimamishwa kwa kuboreshwa, chasi kali na vifaa vyepesi viliongeza usawa na kuongeza kasi, kuhakikisha nguvu za G za 0.97 katika kona;
• Ford itaunda Mustang mpya kwa ajili ya Ulaya katika kiwanda cha Flat Rock huko Michigan.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Natumai kuona Ford Mustang nyingi 'zikiendesha' katika tambarare za Alentejo katika miezi michache. Mandhari yanashukuru…