THE Porsche Taycan Turbo S ni mojawapo ya mifano ya umeme yenye nguvu zaidi, ya michezo na ya kuvutia leo. Chris Harris ni mmoja wa waandishi wa habari wa magari ambao zaidi "hutumia vibaya" mashine za utendaji wa hali ya juu ambazo hupitia mikononi mwake - je, Taycan inaweza kupima?
Hilo ndilo ambalo mashabiki wa Top Gear (na zaidi) wataweza kugundua hivi karibuni, wakati Chris Harris na Porsche Taycan watakapounganishwa tena kwenye wimbo wa programu maarufu ya Uingereza.
Na ingawa wakati huo haujafika, tunayo hakiki ya video hii ya kipindi kijacho cha msimu wa 28 wa Top Gear, ambapo tunaweza kumuona Chris Harris akiwa tayari kudhibiti toleo la nguvu zaidi la Porsche ya kwanza ya 100% ya umeme katika historia. (Porsche Semper Vivus ya 1900 ilikuwa na injini za mwako kutumika kama viendelezi mbalimbali).
Ingawa video ni fupi, ukweli ni kwamba tunatambua kwa urahisi kwamba uwezo wa Porsche Taycan Turbo S unaonekana kumvutia sana Chris Harris.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
Na hapana, hatuzungumzii tu juu ya uwezo wa Taycan Turbo S kuweza kurudia mfululizo wa kina bila kuyeyusha betri. Ikiwa kipengele hiki pia kilimvutia Chris Harris, kutokana na kile tulichoweza kuona, uwezo wa Porsche kushughulikia mikunjo pia ulimtia motisha (iliyochanika) sifa.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kampuni ya Porsche Taycan Turbo S
Kama tulivyokwisha kukuambia (na kama unavyojua tayari), Porsche Taycan Turbo S ndiyo yenye nguvu zaidi kati ya Taycans (mkusanyiko wa majina pia hutoa).
Je, hii ina maana gani? Rahisi, ina maana kwamba motors mbili synchronous umeme kwamba kuandaa ni debit a nguvu kubwa ya 560 kW (761 hp) na torque 1050 Nm - snapshots.
Nambari zinazokuwezesha kutimiza 0 hadi 100 km/h kwa sekunde 2.8 tu (km 200 kwa saa hufika kwa sekunde 9.8) na kufikia kasi ya juu ya 260 km/h. Hatimaye, betri zenye uwezo wa 93.4 kWh huipa Taycan Turbo S umbali wa kilomita 412 (WLTP).