Ili kuelewa ni nini hufanya a Mfano wa Tesla S P100D ongozana na U-2 wakati wa kuruka na kutua, inabidi tuelewe muundo wa ndege hii. Iliyoundwa kuelekea mwisho wa miaka ya 1950 wakati wa Vita Baridi, kama ndege ya kijasusi, ikipiga picha katika mwinuko wa futi 70,000, zaidi ya kilomita 21.3 -, muundo wake wote ulihalalishwa kwa maana hiyo. Kwa hivyo kwa urefu wa chini haikuwa hivyo, na sio ndege rahisi.
Kwa upana mkubwa wa mabawa na radius inayogeuka, gari la chini la kipekee, na vidhibiti visivyosaidiwa, kuondoka na kutua ni nyeti sana. Ili kuwafanya kuwa salama zaidi, Jeshi la Anga lilianza kutumia magari kusaidia ujanja huu, na kukimbilia kwenye magari ya misuli, kwani ndio pekee walikuwa na utendaji wa kwenda nayo.
"Magari haya ya kufukuza" yalisafirisha rubani mwingine wa U-2, akiwasiliana kupitia redio na rubani wa ndege hiyo kwa tahadhari zinazowezekana, na maelezo kama vile urefu na pembe, kasi, miongoni mwa mengine.
Karibu katika karne ya 19 XXI, ambapo U-2 bado iko katika huduma, na gari la misuli lilibadilishwa na monster mpya ya utendaji, Tesla Model S P100D. Uwezo wake wa kikatili wa kuongeza kasi unaifanya kuwa mwandamani mzuri wa kuandamana na U-2 hadi kasi yake ya kupaa ya 185 km/h. Gari sahihi kwa kazi inayofaa.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 9:00 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.