Sekunde 2.275507139 tu (ndiyo, ni sehemu tisa za desimali) hadi ifikie 96 km/h (mph. 60)! Kasi zaidi kuliko utatu mtakatifu zaidi - Porsche 918, McLaren P1 na Ferrari LaFerrari -, Tesla Model S P100D, katika hali ya Ludicrous, lilikuwa gari la kwanza lililojaribiwa na Motor Trend kuweza kushuka kutoka sekunde 2.3 kwenye jaribio la kuongeza kasi.
Nambari zingine za hali ya juu hukuruhusu kuona kasi ya haraka zaidi kuwahi kufikia 48 km/h (30 mph) katika sekunde 0.87, sekunde 0.05 haraka kuliko Porsche 911 Turbo S - modeli ya pili ya kasi iliyojaribiwa nazo. Hadi 64 km/h (40 mph) ilichukua sekunde 1.3 tu na kwa 80 km/h (50 mph) ilichukua sekunde 1.7 tu.
Lakini kuna rekodi zaidi. Kwenye Model S P100D, mita za classic 0 hadi 400 zinafanywa kwa sekunde 10.5 tu, kufikia kasi ya juu ya 201 km / h.
Utendaji huo ni wa kushangaza, lakini Model S P100D haiwezi kudumisha faida milele. Baada ya kufikia 96 km / h, nguvu ya juu ya hypersports inachukua faida ya torque ya papo hapo ya Tesla. 112 km / h (70 mph) hufikiwa na LaFerrari sehemu ya kumi ya sekunde mapema, na kutoka 128 km / h (80 mph), wote huondoka kwa uamuzi zaidi kutoka kwa mfano huu wa umeme wa 100%.
Ni siri gani ya Tesla S P100D?
Siri ya kuongeza kasi ya Model S P100D iko katika motors zake mbili za umeme na betri za lithiamu 100 kWh zenye nguvu. Injini ya mbele inatoa 262 hp na 375 Nm wakati injini ya nyuma inatoa 510 hp na 525 Nm, kwa jumla ya 612 hp na Nm 967. Lakini nambari hizi hazitegemei tu nguvu safi.
Ni hali ya Ludicrous - jina la utani la Tesla la mfumo wake wa udhibiti wa uzinduzi - ambayo ina jukumu la kudhibiti uwasilishaji wa nishati kwa magurudumu yote manne. Ili kuhakikisha kuwa betri haziteseka kutokana na mahitaji haya makubwa zaidi, mfumo wa hali ya hewa huwasha bomba ili kupoza injini za umeme na joto la betri, kuruhusu halijoto ya vipengele hivi kuwekwa katika safu inayofaa ili kuhakikisha uharakishaji bora zaidi. maadili.
Picha: Mwenendo wa magari