Sasa ni rasmi. Kitambulisho cha Volkswagen.3 kitakuwa na toleo la mchezo na nguvu zaidi ya 300 hp, ambayo inapaswa kuitwa. Kitambulisho.3 GTX.
Uthibitisho huo ulifanywa na Ralf Brandstätter, mkurugenzi mkuu wa chapa ya Ujerumani, katika taarifa kwa Waingereza katika Autocar, katika Onyesho la Magari la Munich. Kulingana na mtendaji mkuu wa Ujerumani, mfano wa ID.X ambao tulipata kujua takriban miezi minne iliyopita hata utatolewa, na hivyo kutoa toleo la spicier la ID.3.
Brandstätter hakutaka kufunua habari kuhusu mfumo wa kuendesha gari wa hatch hii ya moto ya umeme, lakini kila kitu kinaonyesha kuwa mfumo unaotumiwa ni sawa na ule uliopatikana katika ID.4 GTX, ambayo inategemea motors mbili za umeme, moja kwa axle.
Kwa hivyo, na tofauti na vibadala vingine vya ID.3 ya gurudumu la nyuma, ID.3 GTX hii itaangazia kiendeshi cha magurudumu yote. Kuhusu nguvu, inajulikana kuwa mfano wa ID.X unaweza kutoa 25 kW (34 hp) zaidi ya ID.4 GTX, jumla ya 245 kW (333 hp), hivyo toleo la uzalishaji linapaswa kufuata nyayo zake.
Tukiongeza kwa hilo ukweli kwamba ID.3 GTX ni nyepesi zaidi kuliko ID.4 GTX, tunaweza kutarajia utendakazi wa kusisimua zaidi: kumbuka kwamba mfano wa ID.X unaweza kuongeza kasi kutoka kilomita 0 hadi 100. /h katika 5.3s na ina Hali ya Drift sawa na ile tunayoweza kupata katika Golf R mpya kabisa.
Kila kitu kinaonyesha kuwa kitambulisho hiki.3 GTX itawasilishwa kwa ulimwengu wakati wa mwaka ujao, lakini hii ni mbali na kuwa riwaya pekee ambayo Volkswagen imehifadhi kwa familia yake ya kitambulisho.
Wakati wa taarifa hizi kwa Autocar, Ralf Brandstätter pia alidokeza kwamba kutakuwa na mshangao kwa sehemu ya miundo ya "R", ambayo huturuhusu kutazamia magari ya umeme "mabavu" zaidi njiani. Na kuhusu hili tuna jambo moja tu la kusema: waje!