Tesla Model 3. Takwimu za hivi karibuni zilizofunuliwa hazitarajiwa

Anonim

Linapokuja suala la ripoti za uzalishaji na uwasilishaji, hii labda ndiyo iliyotarajiwa zaidi kuliko zote. Kwa nini? Kwa sababu, hatimaye, tunaweza kujua ngapi Tesla Model 3 ilitolewa, ambayo inaruhusu sisi kuthibitisha maendeleo katika kutatua matatizo ambayo yanaendelea katika mstari wa uzalishaji wa mfano unaohitajika.

Tesla Model 3 pengine ndilo gari linalotarajiwa zaidi kuwahi kutokea, likishindana na iPhone kwa matarajio na hype. Uwasilishaji wake, mnamo Aprili 2016, ulihakikisha uhifadhi wa mapema zaidi ya elfu 370, kwa dola 1000 kila moja, ukweli ambao haujawahi kutokea katika tasnia. Hivi sasa, idadi hiyo ni sawa na maagizo nusu milioni, kulingana na Elon Musk mwenyewe.

Musk aliahidi kutoa magari ya kwanza mnamo Julai 2017, lengo lililopatikana kwa tarehe iliyoahidiwa - tukio lenyewe - na sherehe ambayo iliona 30 ya kwanza ya Tesla Model 3 iliyotolewa kwa wafanyikazi wa mtengenezaji wa Amerika. Kila kitu kilionekana kuelekea nambari zilizoahidiwa: magari 100 yaliyotolewa wakati wa mwezi wa Agosti, zaidi ya 1500 mnamo Septemba, na kumalizika 2017 kwa kiwango cha vitengo elfu 20 kwa mwezi.

The Model 3 body line slowed down to 1/10th speed

A post shared by Elon Musk (@elonmusk) on

"Kuzimu katika uzalishaji"

Ukweli uligonga sana. Kufikia mwisho wa Septemba, ni Tesla Model 3 tu 260 ndio ilikuwa imetolewa - mbali na 1500+ iliyoahidiwa. . Usafirishaji wa kwanza wa kumalizia wateja, ulioahidiwa Oktoba, umecheleweshwa kwa mwezi mmoja au zaidi. Vitengo 5000 kwa wiki vilivyoahidiwa mwisho wa mwaka wa 2017, kama unavyoweza kufikiria, havikuwa karibu kufikiwa.

Sababu kuu ya ucheleweshaji huu na vikwazo katika uzalishaji wa Model 3 ni hasa kutokana na mkusanyiko wa modules za betri, hasa zaidi, kuchanganya utata wa muundo wa moduli na automatisering ya mchakato wa mkutano. Kwa mujibu wa taarifa kutoka kwa Tesla, sehemu ya mchakato wa uzalishaji wa modules ilikuwa wajibu wa wauzaji wa nje, kazi ambayo sasa iko chini ya wajibu wa moja kwa moja wa Tesla, na kulazimisha uundaji upya wa kina wa michakato hii sawa.

Tesla Model 3 - Line ya Uzalishaji

Baada ya yote, ni aina ngapi za Tesla Model 3 zilifanywa?

Nambari sio maarufu. Tesla Model 3 ilitolewa katika vitengo 2425 katika robo ya mwisho ya 2017 - 1550 tayari zimewasilishwa na 860 wako kwenye usafiri wakielekea maeneo yao ya mwisho.

Maendeleo makubwa zaidi yalisajiliwa, haswa, katika siku saba za mwisho za mwaka, na uzalishaji ulipanda hadi karibu vitengo 800 kwa wiki. Kwa kuzingatia kasi, chapa inapaswa kuwa na uwezo, mwanzoni mwa mwaka, kutoa Model 3 kwa kiwango cha vitengo 1000 kwa wiki.

Hakika kulikuwa na maboresho katika robo iliyopita - kutoka vitengo 260 vilivyotolewa hadi 2425 - lakini kwa Model 3, muundo wa sauti ya juu, ni idadi ya chini sana. Musk alitabiri kuzalisha Tesla 500,000 mwaka huu - wengi wao Model 3 - lengo ambalo hakika halitafikiwa.

Utabiri wa chapa sasa ni wa wastani zaidi. Vitengo 5000 vilivyoahidiwa kwa wiki - kwa Desemba 2017, tunakumbusha - vitapatikana tu katika majira ya joto ya 2018. Mwishoni mwa robo ya kwanza, mwezi wa Machi, Tesla anatarajia kuzalisha 2,500 Model 3 kwa wiki.

maumivu ya kukua

Sio habari mbaya zote. Chapa hiyo iliwasilisha, kwa mara ya kwanza katika historia yake, zaidi ya magari 100,000 kwa mwaka (101 312) - ongezeko la 33% ikilinganishwa na 2016. Mahitaji yanayoongezeka ya Model S na Model X yalichangia hili. Katika robo ya mwisho ya 2017, Tesla ilizalisha magari 24 565 na kuwasilisha 29 870, ambayo 15 200 inarejelea. hadi Model S na 13 120 hadi Model X.

Licha ya maendeleo yaliyopatikana katika "kuzimu ya uzalishaji" ya Elon Musk, shida kubwa katika mpito kutoka kwa wajenzi mdogo hadi kwa kiasi kikubwa bado zinaendelea. Mfano wa 3 unaweza kuashiria kuanzishwa kwa uhakika kwa Tesla kama mojawapo ya watengenezaji wa magari wanaoongoza duniani, lakini chumba cha ujanja kinapungua.

Mwaka wa 2018 unaonyesha mwanzo wa "uvamizi wa umeme", na mifano ya kwanza yenye maadili ya juu ya uhuru kutoka kwa wazalishaji wakuu kufikia soko. Miundo inayotoka kwa wajenzi imara zaidi na imara, kumaanisha kuongezeka kwa ushindani kwa wajenzi wa Amerika Kaskazini.

Idadi kubwa ya mapendekezo pia itapanua anuwai ya chaguo kwenye soko, kwa hivyo hatari ya wateja wa Tesla "kukimbia" kwa chapa zingine huongezeka.

Soma zaidi