Baada ya michuano mitatu mfululizo ya wajenzi wa WRC mwaka wa 1995, 1996 na 1997, Subaru ilishiriki mafanikio yake na mashabiki wake kama ilivyojua jinsi, kwa kubuni toleo la mwisho la Impreza inayotawala, Subaru Impreza 22B STi.
Ilianzishwa mwaka wa 1998, na sanjari na siku ya kuzaliwa ya 40 ya mtengenezaji wa Kijapani, Impreza 22B STi ilionekana kutengenezwa kutokana na ndoto na matamanio ya kila shabiki wa Impreza.
Ilitolewa katika vitengo 424 - 400 kwa Japani, 16 kwa Uingereza, tano kwa Australia na prototypes tatu zaidi - na kuifanya kuwa moja ya Impreza za kipekee kuwahi kutokea.
Kwa hivyo, unavyoweza kufikiria, Impreza 22B inauzwa si kila siku, kwa hivyo tunaangazia kitengo hiki kinachouzwa na 4 Star Classics, nchini Uingereza. Idadi ndogo ya vitengo pia inaweza kusaidia kuhalalisha bei inayoulizwa: £99,995, sawa na karibu 116 500 euro.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ni nini kiliifanya Impreza 22B STi kuwa maalum?
Ikiwa Impreza WRX na WRX STi tayari zilikuwa mashine nzuri sana, 22B STi ilichukua kila kitu hadi kiwango kipya - injini ya beefier, injini kubwa na torque zaidi (na uvumi kuwa na nguvu zaidi kuliko 280 hp rasmi), chasi pana na pana iliboreshwa.
Iliyotokana na mwili wa coupé wa Impreza, ilikuwa na misuli zaidi: boneti ilikuwa ya kipekee, fenders pia - Subaru Impreza 22B STi ilikuwa 80 mm kwa upana na magurudumu yalikua kutoka 16" hadi 17" - bumpers ziliongozwa na hizo. iliyotumiwa na Impreza WRC na hata kupokea mrengo wa nyuma unaoweza kubadilishwa.
Bondia ya silinda nne ilikua kutoka 2.0 l (EJ20) hadi 2.2 l (EJ22), na nguvu ya kutua kwa 280 hp na torque katika 363 Nm. gearbox ya mwongozo wa kasi tano, na clutch kuwa disc mbili.
Kusimamishwa kulitoka kwa Bilstein, mfumo wa breki uliimarishwa na vitu vya STi, na calipers zikiwa zimepakwa rangi nyekundu. Ikiwa na wastani (kwa leo) kilo 1270, Impreza 22B STi ilijizindua kwa kilomita 100 kwa saa katika 5.3s tu na kufikia kasi ya juu ya 248 km / h.
#196/400
Kitenge kitakachouzwa ni cha 196 kati ya nakala 400 zinazotumwa Japani.Kina kilomita elfu 40 tu na ndani, usukani wa Nardi na mpini wa kesi uliopakwa ngozi, na kushona nyekundu, vinasimama; au kipimo cha shinikizo la turbo na joto la mafuta kwenye nguzo ya A. Chini ya boneti, Classics za Nyota 4 zinasema kwamba kila kitu kinaonekana kuwa cha asili, isipokuwa ngao ya radiator, kutoka Zero Sports.
Kitengo kilisajiliwa mnamo Julai 1998 na kinakuja na historia yote ya matengenezo iliyofanywa nchini Japani, pamoja na miongozo ya awali.
Bila shaka, hafla ya kipekee au karibu nayo kupata Impreza maalum zaidi. Lakini je, Subaru Impreza 22B STi ina thamani ya karibu euro 116 500?
