Kusubiri kumekwisha. Baada ya teasers nyingi, Skoda hatimaye ilionyesha Karoq mpya, ambayo ilipitia sasisho la kawaida la nusu ya mzunguko na kupata hoja mpya za kukabiliana na ushindani.
Ilizinduliwa mnamo 2017, ilijiimarisha haraka kama moja ya nguzo za chapa ya Kicheki huko Uropa na mnamo 2020 iliweza hata kufunga mwaka kama mfano wa pili wa kuuza zaidi wa Skoda ulimwenguni, nyuma ya Octavia.
Sasa, inafanyiwa marekebisho muhimu ambayo yameipa "kuosha uso" na teknolojia zaidi, lakini bado bila dhamira yoyote ya kusambaza umeme, kama ilivyokuwa hivi majuzi na Skoda Fabia mpya.
Picha: nini kimebadilika?
Kwa nje, tofauti zimezingatia karibu kabisa katika sehemu ya mbele, ambayo ilipata makundi mapya ya macho ya LED na grille pana ya hexagonal, na hata bumpers mpya na mapazia ya hewa yaliyopangwa upya (mwisho).
Kwa mara ya kwanza Karoq itapatikana ikiwa na taa za Matrix LED na nyuma ya taa hizo zina teknolojia ya Full LED kama kawaida. Pia kwa upande wa nyuma, bumper iliyosanifiwa upya na kiharibifu kilichopakwa rangi sawa na mwili.
Chaguo za ubinafsishaji pia zimepanuliwa, huku Skoda ikitumia fursa ya ukarabati huu kutambulisha rangi mbili mpya za mwili: Phoenix Orange na Graphite Grey. Miundo mpya ya gurudumu pia iliwasilishwa, kuanzia ukubwa wa 17 hadi 19”.
Mambo ya Ndani: imeunganishwa zaidi
Katika kabati, kuna wasiwasi mkubwa juu ya uendelevu, na chapa ya Kicheki ikianzisha kiwango cha vifaa vya Eco ambavyo vinajumuisha vitambaa vya vegan kwa viti na sehemu za kupumzika.
Kwa ujumla, chaguzi za ubinafsishaji wa kabati zimeongezwa na, kulingana na Skoda, kiwango cha faraja kimeboreshwa, na viti vya mbele vinarekebishwa kwa umeme na kazi ya kumbukumbu kwa mara ya kwanza tangu kiwango cha vifaa vya Mtindo.
Katika sura ya multimedia, mifumo mitatu ya infotainment inapatikana: Bolerom, Amundsen na Columbus. Mbili za kwanza zina skrini ya kugusa ya 8"; ya tatu inatumia skrini ya inchi 9.2.
Kushirikiana na skrini kuu ya media titika itakuwa paneli ya ala ya dijiti (ya kawaida) yenye 8", na kuanzia ngazi ya Ambition kuendelea unaweza kuchagua paneli ya ala ya dijiti yenye 10.25".
Umeme? Hata sijamuona...
Upeo unaendelea kuwa na injini za Dizeli na petroli, ambazo zinaweza kuunganishwa na mifumo ya mbele au ya magurudumu yote, pamoja na maambukizi ya mwongozo wa kasi sita au maambukizi ya moja kwa moja ya kasi saba (mbili clutch).| Aina | Injini | nguvu | Nambari | Utiririshaji | Mvutano |
|---|---|---|---|---|---|
| Petroli | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Nm | Mwongozo wa 6v | Mbele |
| Petroli | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Nm | Mwongozo wa 6v / DSG 7v | Mbele |
| Petroli | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Nm | DSG 7v | 4×4 |
| Dizeli | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 300Nm | Mwongozo wa 6v | Mbele |
| Dizeli | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 250 Nm | DSG 7v | Mbele |
| Dizeli | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 Nm | Mwongozo wa 6v | Mbele |
| Dizeli | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Nm | DSG 7v | 4×4 |
Kivutio kikubwa kinageuka kuwa ukweli kwamba Karoq bado haina pendekezo la programu-jalizi ya mseto, chaguo ambalo Thomas Schäfer, mkurugenzi mtendaji wa chapa ya Kicheki, alikuwa tayari ameelezea lingepunguzwa kwa mifano miwili tu: Octavia na Superb. .
Sportline, mwanaspoti zaidi
Kama kawaida, toleo la Sportline litaendelea kuchukua jukumu la juu ya safu na linajitokeza kwa kuchukua wasifu wa michezo na nguvu zaidi.
Kwa mwonekano, toleo hili linatofautiana na mengine kwani lina lafudhi nyeusi kwa mwili wote, bumpers za rangi sawa, madirisha ya nyuma yenye rangi nyeusi, taa za kawaida za Matrix LED na magurudumu yenye muundo maalum.
Ndani, usukani wa multifunction na silaha tatu, viti vya sportier na finishes maalum husimama.
Inafika lini?
Karoq imetengenezwa Jamhuri ya Czech, Slovakia, Urusi na Uchina, itapatikana katika nchi 60.
Kuwasili kwa wauzaji kumepangwa 2022, ingawa Skoda haijataja wakati wa mwaka ambapo hii itafanyika.