THE MQB-A0 ni jukwaa ambalo kwa sasa linatumiwa na wanamitindo wa sehemu za B na C ndani ya Kundi la Volkswagen, yaani Skoda Fabia, Kamiq na Scala, Volkswagen Polo, T-Cross na Taigo, SEAT Ibiza na Arona na Audi A1.
Walakini, ilikuwa kazi iliyotengenezwa na Skoda katika kurekebisha MQB-A0 kwa soko la India, na kusababisha MQB-A0-IN (na Skoda Kushaq, mtindo wa kwanza kuchukua fursa hiyo), ambayo ilihakikisha kupita shahidi wa maendeleo ya siku zijazo kutoka kwa jukwaa hili la kimataifa hadi kwa mjenzi wa Kicheki, ambayo hufanyika kwa mara ya kwanza.
Hii ina maana kwamba kizazi kijacho cha Kundi la Volkswagen, miundo ya bei nafuu zaidi kwa yale yanayoitwa masoko yanayoibukia - India, Amerika ya Kusini, Urusi, Afrika na Kusini Mashariki mwa Asia (ASEAN) - itatengenezwa na Skoda.
Ni vigumu sana kuona katika Ulaya biashara ya mifano itakayotokana na mageuzi haya ya MQB-A0. Jukwaa hili linaendelea na litaendelea kuwa, kimsingi, lililoboreshwa kupokea injini za mwako wa ndani, suluhisho, kwa kadri tulivyoona, bila mustakabali katika "bara la zamani" kwa sehemu za chini za soko.
Vile vile si kweli katika maeneo mengine ya dunia, kama yale yaliyotajwa hapo juu. Kulingana na takwimu zilizotolewa na Kikundi cha Volkswagen, kulingana na tafiti za kujitegemea, kunapaswa kuwa na ongezeko la 58% la mauzo ya magari mapya na injini za mwako wa ndani katika miaka 10 ijayo, hadi vitengo milioni 7.5 kwa mwaka, na hadi milioni 8.5 zaidi miaka mitano ijayo.
Kwa kuwa bei bado ni sababu nyeti zaidi katika sehemu za chini za masoko haya na uwekaji umeme ukiwa nyuma kuhusiana na zingine, kama vile Uropa au Uchina, suluhisho italazimika kupitia, lazima, kudumisha injini ya mwako wa ndani.
Kwa kuzingatia kubadilika tunayojua tayari juu ya MQB-A0, inatarajiwa kwamba aina zote za mifano zitaendelea kutoka kwake: kutoka kwa SUVs, kama vile Skoda Kushaq iliyotajwa hapo juu, hadi SUV za kawaida na familia ndogo, kama vile. kompakt sedans (aina ambayo bado ni maarufu nchini India na masoko mengine ya Asia).
Kuhusu aina za "Ulaya" MQB-A0, zinapaswa kuondoka sokoni hatua kwa hatua katika kipindi cha muongo huu na kuwasili kwa warithi wa 100% wa umeme, kwa kuzingatia lahaja ndogo ya MEB ambayo pia inatengenezwa katika vifaa vya chapa ya Kicheki huko Mladah. Boleslav.